"La señal acústica debe de ser analizada, pero tiene el potencial de pertenecer a un objeto fabricado por el hombre", señaló el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, en un comunicado.

Horas antes, las autoridades habían confirmado que las señales detectadas previamente por los equipos de búsqueda del avión pertenecen a una caja negra.

Houston indicó que los expertos, miembros del Centro Conjunto de Análisis Acústico de Australia (Ajacc) en Nueva Gales del Sur y el fabricante estadounidense de la caja negra, confirmaron esta información.

El lugar de la búsqueda abarca un área de 57.923 kilómetros cuadrados -poco más que la superficie de Costa Rica- a 2.280 kilómetros al noroeste de Perth, en la costa occidental de Australia Sin embargo, aclaró que ni el Ajacc ni el fabricante se pronunciaron sobre si la caja negra pertenece al vuelo de Malaysia Airlines e indicó que proporcionarán más información cuando esté disponible.

La señal la registró un avión AP-3C Orion de la Fuerza Aérea en la zona donde centra su búsqueda el buque australiano Ocean Shield, que lleva a bordo un localizador de cajas negras y un sumergible de control remoto.

El Ocean Shield ya había captado señales acústicas el sábado y martes pasados.

El lugar de la búsqueda abarca un área de 57.923 kilómetros cuadrados -poco más que la superficie de Costa Rica- a 2.280 kilómetros al noroeste de Perth, en la costa occidental de Australia y participan en el rastreo diez aviones militares, cuatro civiles y trece buques.

En los últimos siete días, la misión internacional registró varias señales acústicas que reavivaron la esperanza de que los trabajos se están realizando en la zona correcta, aunque aún no se localizó ningún resto del aparato desaparecido.

El Centro de Coordinación informó que diversos aviones y barcos avistaron ayer una gran cantidad de objetos en la zona de búsqueda y que sólo un reducido número de ellos pudo ser recuperado, pero ninguno pertenece al Boeing 777 desaparecido frente a las costas noroccidentales de Australia.

Expertos del JACC consideran que es posible que los restos del avión no sean hallados porque se hundió en una sola pieza, o que sus restos pueden haber sido diseminados por el ciclón Gillian, que arrasó la zona poco después de que comenzara la misión frente a las costas australianas, informó la agencia de noticias EFE.

El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas abordo rumbo a Beijing en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares de Malasia unos 40 minutos después de despegar.

Iban a bordo 153 chinos, 50 malayos, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados de un italiano y un austríaco.

La policía malaya indicó que no considera responsable de la desaparición a ninguno de los pasajeros, aunque la tripulación sigue estando bajo sospecha y también se contempla un posible fallo técnico.