En septiembre de 1968 y Larz Bourne presentaba en la televisión norteamericana una serie de diecisiete episodios que, cincuenta años después, sigue dando que hablar: Los autos locos, una producción de Hanna-Barbera que en apenas un año logró conquistar el corazón de sus televidentes.

Entre los corredores (eran dos carreras por capítulo), se destacaban el villano Pierre Nodoyuna y el perro Patán, su secuaz, Piedro y Roco (los Hermanos Macana), el profesor Locovitch, Penélope Glamour y Pedro Bello.

Los autos, como lo indica el nombre de la serie, eran un tanto atípicos y desparejos entre sí. Algunos eran de piedra, otros de madera y otros volaban. Reviví el primer capítulo de la serie en este video y, más abajo, recordá uno por uno los fierros de esta mítica serie.

El Rocomóvil: Lo manejaban los Hermanos Macana, Piedro y Roco. 

El Espantomóvil: Pertenecía a Los Tenebrosos, un humanoide corpulento y un vampiro púrpura. 

El Auto/Súper Convertible: El auto del científico loco, el profesor Locovitch. 

El Stuka Rakuda: Lo conducía el Barón Hans Fritz. 

El Compact Pussycat: Al volante, la famosa damisela Penélope Glamour. 

El Súper Chatarra Special: El auto del sargento Blast y el soldado Meekly. 

La Antigualla Blindada: Lo manejaba Mafio y sus pandilleros, los de la Mafia del Hormiguero.

 
El Alambique Veloz: El granjero Lucas y el Oso Miedoso iban al volante de este vehículo. 

El Superheterodino: Pedro Bello y su drag racer, que parece una nave de carreras pero era bastante frágil. 

El Troncoswagen: Conducido por Brutus y Listus, era el auto más agresivo de la serie. 

El Súper Perrari: Pierre Nodoyuna y Patán, los villanos de los autos locos. Tenían cientos de armas ocultas.