​Con menos de 15 minutos para el final de la sesión, el piloto ruso se lanzó sobre el set del compuesto Pirelli más suave que se ofreció esta temporada, el C5, y dio una vuelta de 1: 17.704 para superar al Kimi Räikkönen de Alfa Romeo por 0.058. El finlandés había ocupado el primer puesto desde la sesión de la mañana después de establecer un tiempo de 1: 17.762 en los neumáticos C4 media hora antes de la hora del almuerzo. 

Daniel Ricciardo, de Renault, intentó entrar en la acción de último minuto y el piloto australiano subió al tercer lugar en la orden con una vuelta tardía de 1: 18.164 en el neumático C4. 

Después de dos días de tranquilidad en el garaje de Williams, el nuevo coche de los equipos finalmente salió a la pista por la tarde, con el campeón de Fórmula 2 FIA 2018, George Russell, quien puso 23 vueltas en el tablero cuando el inicio demorado de la campaña se inició. .

Con los tres primeros lugares ocupados por el conductor que usa neumáticos del extremo más suave del espectro de Pirelli, el cuarto lugar del día fue para el hombre más rápido del día, Sebastian Vettel. El piloto alemán se centró en carreras más largas y estableció su hora más rápida del día en la mañana, utilizando el neumático C3. Vettel registró un total de 134 vueltas durante su último día de la prueba uno. 

Vettel fue seguido por Max Verstappen de Red Bull. El piloto holandés también rompió el siglo de la barrera de las vueltas, recorriendo la pista de Barcelona 109 veces en su mejor momento de 1: 18.787. Él también se centró en el neumático C3. 

Nico Hulkenberg, quien condujo para Renault en la sesión de la mañana, obtuvo el sexto lugar por delante de Haas de Romain Grosjean. 

El equipo estadounidense tuvo otro día difícil y Grosjean y el piloto de reserva Pietro Fittipaldi se detuvieron tres veces en el transcurso del día. El paro final provocó la aparición de las banderas rojas a última hora de la tarde, negando a los equipos los últimos cuatro minutos de carrera.

Fittipaldi terminó el día en la P8 detrás de su compañero de equipo, pero por delante de Carlos Sainz de McLaren, quien optó por salir de la última vuelta rápida que el equipo realizó durante los primeros dos días de pruebas. Sergio Pérez completó el top 10 para Racing Point. 

Mercedes tuvo otro día tranquilo en términos de tiempo de vuelta con Valtteri Bottas 11 ^° por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton, pero la pareja combinó el mayor número de vueltas en 182. Russell 1: 25.625, a menos de ocho segundos del ritmo de Kvyat, lo dejó en la parte inferior de la orden . 

2019 Fórmula 1 Pretemporada Prueba 1, Día 3
1. Daniil Kvyat Toro Rosso 1m 17.704s 137 vueltas 
2. Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1m 17.762s 138 vueltas 
3. Daniel Ricciardo Renault 1m 18.164s 80 vueltas 
4. Sebastian Vettel Ferrari 1m 18.350 s 134 vueltas 
5. Max Verstappen Red Bull Racing 1m 18.787s 109 vueltas 
6. Nico Hulkenberg Renault 1m 18.800s 63 vueltas 
7. Romain Grosjean Haas 1m 19.060s 69 vueltas 
8. Pietro Fittipaldi Haas 1m 19.249s 48 vueltas
9. Carlos Sainz McLaren 1m 19.354s 90 vueltas 
10. Sergio Pérez Racing Point 1m 20.102s 67 vueltas 
11. Valtteri Bottas Mercedes 1m 20.693s 88 vueltas 
12. Lewis Hamilton Mercedes 1m 20.818s 94 vueltas 
13. George Russell Williams 1m 25.625s 23 vueltas