El circuito matutino del sábado, con tres tramos – Guanajuatito, el tramo más largo del rally, Otates y El Brinco – tuvo incluso más polvo que los del viernes, obligando a la pareja de Hyundai, Andreas Mikkelsen y Dani Sordo, a limpiar más la pista en comparación con Tänak el día anterior. Como es habitual en México, el tiempo soleado significó condiciones cálidas para todos los equipos.
 
Sin embargo, había una nube negra alzándose sobre Citroën, ya que hubo problemas que atacaron a ambos C3 WRC. Esapekka Lappi se salió solo unas pocas curvas antes de la meta de Guanajuatito, cayendo hacia atrás y dejando su C3 atascado y colgando fuera de la carretera, incapaz de moverse.
 
Ogier también tuvo problemas en el mismo tramo, sufriendo un pinchazo en la rueda anterior derecha. Su efecto se vio parcialmente neutralizado por una bandera roja desplegada por el control del rally debido al coche atravesado de Lappi, mientras seguía corriendo por el tramo.
 
Meeke ganó el tramo de forma rotunda y, después de que se le diera a Ogier un tiempo ficticio para compensar más de un minuto de pérdida de tiempo causado por la bandera roja, el conductor de Toyota había pasado al primer puesto, adelantando tanto a Ogier como a Evans de una tacada.
 
En la mayoría de los casos, el tiempo ficticio de Ogier se basaría en el de otro competidor pero, en lugar de recibir el tiempo otorgado a Jari-Matti Latvala, que también había sido afectado por la bandera roja, se le otorgó un tiempo 22,4 s más lento que el del ganador del tramo, Meeke, ya que el control del rally tuvo en cuenta su pinchazo. Sin embargo, su tiempo ficticio sigue sometido a revisión, dependiendo de los tiempos marcados en el paso esta tarde por el mismo tramo.
 
Aunque Meeke había heredado el liderato, iba a estar poco tiempo en cabeza, porque sufrió un pinchazo de la rueda posterior derecha en la siguiente parte, Otates. Perdió más de un minuto y medio y cayó al quinto puesto, volviendo a poner a Ogier en cabeza. Perdió otros 1 m 45,9 s en El Brinco, yendo a velocidad de crucero en el tramo, por los daños en la suspensión experimentados junto con el pinchazo en la parte anterior. Esto le devolvió la segunda plaza al único conductor restante de M-Sport, Evans, que cedió tiempo respecto a Ogier tanto en el tramo de Otates como en El Brinco. Evans está ahora 19,2 s por detrás de Ogier, de camino al mantenimiento de mediodía. .
 
Los problemas de Meeke beneficiaron a Ott Tänak, su compañero en el equipo Toyota, ya que el líder del campeonato  pasó al tercer puesto después de pasar el viernes luchando con sus tareas de barrido de la carretera. Tänak está 41 s por detrás de Ogier y 21,8 s por detrás del segundo colocado, Evans, aunque tiene una cómoda ventaja de 38,5 s sobre el cuarto colocado, Thierry Neuville.
 
El único coche restante de Hyundai en los 10 primeros fue el primer coche de WRC en encontrar problemas, cuando Neuville tuvo un pinchazo en la parte El Chocolate del viernes. Pero ha ascendido progresivamente la tabla de clasificación a medida que los rivales han tenido problemas y ahora está bastante por delante del quinto, Meeke, con una ventaja de 2 m 01,7 s.
 
El favorito local Benito Guerra atacó a la cabeza de la categoría WRC 2 de la FIA y es sexto en total, anotándose la victoria en los dos tramos de esta mañana, para arrebatar el puesto a la estrella boliviana Marco Bulacia Wilkinson, dejándole segundo en la clase y séptimo en total.

Bulacia Wilkinson había entrado en el sábado con una ventaja de 9,8 s, que se mantuvo después de Guanajuatito esta mañana, ya que ambos se vieron afectados por la bandera roja  y se les dieron los mismos tiempos ficticios. Guerra dominó tanto Otates como El Brinco en adelante, compensando 22,3 s entre los dos tramos, para obtener una ventaja de 12,5 s sobre su compañero en Škoda Fabia R5.
 
El chileno Alberto Heller completa el podio de WRC 2 de la FIA, siendo octavo en total, casi cinco minutos por detrás de Guerra y Bulacia Wilkinson. A pesar de un castigo de un minuto, Ricardo Triviño, ocho veces campeón de rally FIA NACAM, es noveno, aunque siendo rápidamente alcanzado por Jari-Matti Latvala.
 
Actualmente el último del trío de Yaris WRC, Latvala se retiró avanzado el viernes con un fallo del alternador, pero volvió a empezar esta mañana en el 12º puesto. Gracias a la retirada de Lappi y a adelantar a Ricardo Cordero, está ya el 10º, solo 38,5 s por detrás de Triviño.
 
La pareja de Hyundai , Dani Sordo y Andreas Mikkelsen también volvieron a empezar el sábado, corriendo en el puesto 11º y 16º respectivamente.