Se puso en marcha el Súper TC2000 en Salta en la previa la categoria calibro nuevamente el turbo del motor Oreca por la altura del escenario salteño.

Con los motores aspirados, cada vez que se viajaba a Salta tenían menos potencia, ya que, al aumentar la altura, disminuye la presión por lo tanto tenían menos aire disponible. Con el motor turbo se le puede regular para mantener la presión de siempre.

Esta prueba se realizó con el auto de Matías Muñoz Marchesi pero el piloto encargado de hacer todo los chequeos fue Emmanuel Cáceres.

Audio: Escucha la palabra de Victor Vega