Red Bull Racing, Alpha Tauri y Racing Point  de un lado, el resto de los equipos del otro.

La reunión dejo clara las posturas, Ross Brawn en un hotel del centro de Melbourne la pasada noche, tras el anuncio de McLaren de que no iban a competir después de que un miembro de su equipo diera positivo por coronavirus.

La mayoría de los equipos se inclinó por cancelar la carrera, pero Christian Horner, Franz Tost y Otmar Szafnauer confirmaron que sus equipos correrían a menos que las autoridades dijeran que el Gran Premio no se podía disputar por motivos de salud pública.

Esto desencadenó una compleja discusión legal que duró toda la noche entre la F1, la FIA y el Gobierno de Victoria sobre qué era lo siguiente que había que hacer y quién sería responsable de la decisión con todas las consiguientes implicaciones financieras.

Mercedes, Ferrari y Renault, tres equipos oficiales respaldados por sus marcas, se opusieron seguir adelante con el gran premio, incluso enviando un comunicado de prensa como hicieron los campeones del mundo, para explicar su decisión.

Posteriormente Ferrari y Renault también emitían un comunicado de prensa explicando su decisión de no correr, reiterando la prioridad de la salud de sus empleados y pidiendo perdón a los aficionados.

El viernes por la mañana se presentó en el circuito una parte reducida del personal de cada uno de los equipos. Los garajes de Ferrari y Mercedes permanecían cerrados a las diez de la mañana, una hora antes del comienzo previsto de la primera sesión de libres, algo que es contrario al reglamento. Renault abrió, pero los coches permanecían cubiertos, en estado de parque cerrado.  Los demás equipos tenían abiertas las puertas de sus boxes, pero solo tres de ellos parecían estar preparando en serio los coches para salir a la pista.