La categoría reina del deporte del motor está tratando de crear un nuevo calendario que debería estar muy ocupado en la segunda mitad del año, y ahora se trata de salvaguardar los eventos planeados en el Viejo Continente, en un contexto en el que la pandemia por el virus Covid-19 aún no se reduce como algunos quisieran.

Francia, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica e Italia están actualmente en el calendario, mientras que una nueva fecha para los Países Bajos en agosto es una opción posible, aunque existe un factor clave que podría permitir cumplir con estas competencias: la imposibilidad de los espectadores de asistir a los Grandes Premios.

"Sin embargo, todo es muy indeciso [el GP de Gran Bretaña] se llevaría a cabo según lo programado, pero a puerta cerrada", dijo Zak Brown, CEO de McLaren "De hecho, parece posible que todas las carreras europeas sigan ese camino”.

Los integrantes del paddock, si este escenario no necesariamente les agrada, son conscientes de que es un mal necesario por un bien común, tal como lo ha expresado el piloto de Renault Daniel Ricciardo: “Obviamente estamos tratando de mantener la temporada en buena forma. Si eso significa que se realice parcialmente a puertas cerradas, o al principio, que así sea. Como un competidor que no ha corrido desde noviembre o diciembre, todo lo que quiero hacer ahora es correr. Entonces, tan pronto como nos den luz verde lo haremos”.

“Por supuesto, es bueno tener al público, pero si su ausencia nos permite correr, estaría encantado".

Otra solución para aumentar el número de carreras sería hacer dos competencias en el mismo circuito, hipótesis ya considerada en el Red Bull Ring y en Silverstone, como Brown confirma a BBC Radio 4: "Con nuestro programa ahora condensado, ¿cuál es la mejor manera de hacer tantas carreras como sea posible? Una de las ideas es posiblemente tener varias en un solo lugar, incluido Silverstone”.