El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), Cristián Amuchástegui, volvió a insistir hoy en la necesidad de adecuar las condiciones en el mercado de trigo y maíz que permitan la interacción y competencia entre todos los operadores. En el acto del remate del primer lote de soja de la campaña 2010/11, Amuchástegui pidió que se mantengan “abiertos los registros de exportación a lo largo del año, sin perder de vista la posibilidad de cerrarlos cuando fuere necesario para asegurar el abastecimiento interno, y evitando favorecer a sectores en detrimento de otros que cumplen similares funciones”. Además propuso que “el Estado pueda compensar los efectos del posible incremento del precio del pan y otros alimentos en los segmentos de población de menores recursos, a través de un programa de subsidios focalizados dirigido a los sectores más vulnerables. Logrando así un gran ahorro público y sosteniendo el consumo de la población realmente necesitada”.

Ante la presencia del ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez, el gobernador de la provincia de Santa Fe, Hermes Binner y el intendente de la ciudad de Rosario, Miguel Lifschitz, Amuchástegui resaltó la voluntad de las autoridades, tanto nacionales como provinciales, por impulsar el desarrollo económico y social del interior del país.

Durante su discurso, el presidente de la BCR también habló sobre la importancia de los mercados que integran la Bolsa de Rosario que “constituyen la esencia y razón de ser de esta Bolsa, en la constante búsqueda de su mayor transparencia, alta liquidez y generación de una amplia competencia de oferentes y demandantes”.

Además, Amuchástegui habló sobre la importancia del combate a la evasión fiscal ya que esto “merece el respaldo de todos”, dijo aunque señaló la preocupación de la entidad porque “en ocasiones se hace un innecesario despliegue mediático sobre acciones preventivas o sobre medidas adoptadas por el organismo de fiscalización que obedecen a diferentes razones, lo que conduce a confusiones o equívocos sobre el comportamiento del conjunto del sistema”.

Infraestructura, un tema pendiente
También volvió a insistir sobre la necesidad de adecuar la infraestructura de transporte disponible en la región, atendiendo al importante aumento del parque automotor. “En nuestra región es indispensable concretar el corredor ferro-vial Circunvalar, las autovías de las rutas 33 y 34, y los accesos a puertos y fábricas, que están recibiendo más de 6.000 camiones diarios utilizando accesos precarios. La producción se ha triplicado en los últimos 30 años y se utilizan prácticamente las mismas carreteras”, informó.

Por otro lado, señaló la necesidad de actualizar y poner en marcha un régimen que proteja los derechos del obtentor de eventos de ingeniería genética, de los criaderos y los semilleros, sobre todo para cultivos como trigo y soja, que por ser autógamas permiten la multiplicación indefinida de la propia semilla. “Esto está llevando a la Argentina a una situación de desventaja respecto a otros países”, advirtió.

Y, por último, Amuchástegui se refirió a la modificación de la Ley de Warrants 9643. “Desde hace varios años la BCR viene impulsando la modificación de la Ley de Warrants 9643 del año 1914 para adecuarla a las características y posibilidades actuales de dicho instrumento, conforme la experiencia internacional en la materia. Los cambios proyectados apuntan a una diversificación en los productos que pueden ser objeto de la operatoria de warrants, extendiéndola a seres vivos (como ganado, pollos y peces), a mercadería en tránsito y a productos en curso de elaboración. Procuramos también que el nuevo régimen facilite la negociación bursátil directa de estos instrumentos, de manera que el depositante de mercadería amparada por un warrant pueda no sólo obtener financiamiento bancario, sino recurrir al ahorro privado en condiciones muy competitivas”, dijo y concluyó: “Sabemos del interés que el Ministerio de Agricultura ha depositado en este proyecto y por eso le pedimos al Ministro Domínguez su apoyo para impulsarlo en el Congreso para lograr su sanción en este mismo año”.

El remate
El tradicional acto que marca el inicio formal de la comercialización de soja se realizó este miércoles 13 de abril a las 12.00 en el Recinto de Operaciones del Mercado Físico de Granos. Respecto a las características de este primer lote de la campaña 2010/2011, éste arribó el 3 de enero a la plaza de Rosario y fue descargado en la planta de Vicentín SAIC de Ricardone.

Se trata de una partida de 26.640 kilos producida en la localidad de colonia Elisa (Chaco) por Angel Ernesto Goujón, e intervino como corredor la firma Enrique Zeni Y Cia.

Temas completos abordados por el presidente de la BCR, Cristián Amuchástegui

MERCADOS
Voy a referirme a los mercados, que constituyen la esencia y razón de ser de esta Bolsa, en la constante búsqueda de su mayor transparencia, alta liquidez y generación de una amplia competencia de oferentes y demandantes.

Quiero mencionar que nuestro Mercado de Valores de Rosario ha crecido en el desarrollo de herramientas de financiamiento de la actividad productiva; el Mercado Ganadero (Rosgan) se ha afianzado como nueva forma de comercialización de hacienda para invernada; y Rofex, nuestro Mercado de Futuros y Opciones, sigue progresando en un crecimiento sostenido, incorporando nuevos contratos de derivados.

En el mercado de granos, cabe marcar los contrastes que muestra el comercio de los distintos productos. Con respecto al mercado de soja, éste ha funcionado razonablemente bien, posibilitando canalizar los crecientes volúmenes de producción sin dificultades, trasladando a los precios internos los valores de paridad de exportación, y aun superándolos estacionalmente.

En cambio en los mercados de maíz y trigo, las medidas de cuotificación y direccionamiento de cupos de exportaciones han provocado enormes dificultades para que los productores puedan vender sus cosechas, y que además debieran soportar grandes diferencias entre los valores recibidos y la capacidad teórica de pago. Se eliminó la competencia en la demanda para exportación y con los compradores para consumo interno, lo cual repercutió en descuentos de precios en estos últimos cinco años.

El sistema de compensaciones en trigo y maíz no ha arrojado resultados positivos. Desde el 2007 a la fecha se han desembolsado más de $ 10.500 millones en subsidios. Sin embargo, si se mide su efecto en el consumidor, advertimos que el pan y la carne han multiplicado sus precios.

Por ello, señor Ministro, insistimos en la necesidad de adecuar las condiciones en el mercado de trigo y maíz que permitan la interacción y competencia entre todos los operadores, manteniendo abiertos los registros de exportación a lo largo del año, sin perder de vista la posibilidad de cerrarlos cuando fuere necesario para asegurar el abastecimiento interno, y evitando favorecer a sectores en detrimento de otros que cumplen similares funciones. Simultáneamente, el Estado podrá compensar los efectos del posible incremento del precio del pan y otros alimentos en los segmentos de población de menores recursos, a través de un programa de subsidios focalizados dirigido a los sectores más vulnerables. Logrando así un gran ahorro público y sosteniendo el consumo de la población realmente necesitada.

COMBATE DE LA EVASIÓN FISCAL
El combate a la evasión fiscal merece el respaldo de todos. Nadie más interesado que los contribuyentes que cumplen con sus obligaciones impositivas y previsionales en que se termine con la competencia desleal que padecen por parte de quienes las eluden y que atentan contra la transparencia del mercado.

Hoy la AFIP cuenta con los elementos necesarios para un control eficaz y rápido contra los auténticos evasores. Nos preocupa, sin embargo, que en ocasiones se haga un innecesario despliegue mediático sobre acciones preventivas o sobre medidas adoptadas por el organismo de fiscalización que obedecen a diferentes razones, lo que conduce a confusiones o equívocos sobre el comportamiento del conjunto del sistema.

INFRAESTRUCTURA
La infraestructura de transporte disponible es insuficiente y deficitaria para atender el creciente movimiento de las cosechas, de la producción industrial, del comercio y el importante aumento del parque automotor. No es posible que el 90% de las cargas continúen trasladándose en camiones. Hemos propuesto un plan estratégico de transporte, basado en la multimodalidad, que posibilite un mayor equilibrio e integración territorial y asigne prioridad a las obras. Apuntamos a un esquema que permita un mayor transporte por agua y un desarrollo sostenido de la estructura ferroviaria, optimizando así los distintos modos de transporte y dando respuesta al aumento de las cargas transportadas. Ya en nuestra región es indispensable concretar el corredor ferro-vial Circunvalar, las autovías de las rutas 33 y 34, y los accesos a puertos y fábricas, que están recibiendo más de 6.000 camiones diarios utilizando accesos precarios. La producción se ha triplicado en los últimos 30 años y se utilizan prácticamente las mismas carreteras.

PROTECCIÓN DE LOS DERECHOS DEL OBTENEDOR DE EVENTOS DE INGENIERÍA GENÉTICA
Es impostergable actualizar y poner en marcha un régimen que proteja los derechos del obtentor de eventos de ingeniería genética, de los criaderos y los semilleros, sobre todo para cultivos como trigo y soja, que por ser autógamas permiten la multiplicación indefinida de la propia semilla.

Esta falta de protección está provocando un atraso en la disponibilidad de semillas que posibiliten un mayor rinde, resistencia a insectos y mejor desempeño frente al estrés provocado por sequía o salinidad del suelo, logrando asimismo mayor calidad alimenticia del grano.

Esto está llevando a la Argentina a una situación de desventaja respecto a otros países.

MOFICACIÓN LEY DE WARRANTS
En materia legislativa, desde hace varios años la BCR viene impulsando la modificación de la Ley de Warrants 9643 del año 1914 para adecuarla a las características y posibilidades actuales de dicho instrumento, conforme la experiencia internacional en la materia. Los cambios proyectados apuntan a una diversificación en los productos que pueden ser objeto de la operatoria de warrants, extendiéndola a seres vivos (como ganado, pollos y peces), a mercadería en tránsito y a productos en curso de elaboración. Procuramos también que el nuevo régimen facilite la negociación bursátil directa de estos instrumentos, de manera que el depositante de mercadería amparada por un warrant pueda no sólo obtener financiamiento bancario, sino recurrir al ahorro privado en condiciones muy competitivas.

Sabemos del interés que el Ministerio de Agricultura ha depositado en este proyecto y por eso le pedimos al Ministro Domínguez su apoyo para impulsarlo en el Congreso para lograr su sanción en este mismo año.

LICENCIAS NO AUTOMÁTICAS DE IMPORTACIÓN
Con respecto a la aplicación de licencias no automáticas de importación, entendemos que los mecanismos de defensa comercial, administrativos o no arancelarios, pueden ser útiles y justificarse en la protección de la industria nacional contra la competencia desleal, o como resguardo de sectores sensibles de la actividad manufacturera doméstica. Pero, cabe advertir que su utilización indebida podría devenir en una obstaculización innecesaria del comercio internacional, en distorsiones u otros efectos no deseados.




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