Los concejales Carlos Pereira e Inés Larriera (UCR-Juntos por el Cambio) insistieron en el pedido para que el subsecretario de Transporte, Lucas Crivelli, concurra al Concejo para que dé explicaciones sobre la situación del sistema de transporte público, y los motivos de las medidas que se vienen aplicando -que incluyeron un aumento de tarifa por encima de lo recomendado por el Organo de Control-. Vale destacar que el funcionario de Emilio Jatón no concurrió aún al Concejo, pese a que en agosto del año pasado el cuerpo legislativo aprobó por unanimidad un proyecto del bloque justicialista en el que se lo convocaba para que informara las medidas que se estaban tomando y los planes a futuro. 

Los concejales de la UCR en Juntos por el Cambio presentaron ahora un proyecto para insistir en la convocatoria del titular del área de Transporte municipal para que explique, entre otros temas, “los motivos de un incremento de la tarifa que estuvo muy por encima de lo dictaminado por el Órgano de Control (los cálculos de costos nunca fueron mostrados en forma pública por el Ejecutivo local)”, apuntaron. Como se sabe, en febrero se registró un aumento del 46,5 % en el precio del boleto, aunque el Órgano de Control había recomendado al Intendente una suba del 34,35 %.
También solicitarán al funcionario información sobre el “recorte salvaje de las frecuencias y si se piensan restablecer las mismas y cuándo; y cuáles son los recortes de recorridos que el propio Intendente viene anunciando –en forma enigmática– desde hace meses”, ya que consideran “inaudito que ya se hayan tomado decisiones en torno a los recorridos y se siga ocultando esta información”. 

Para los concejales de la UCR en Juntos por el Cambio, “el Transporte Público por Colectivos se encuentra atravesando la peor crisis de los últimos 20 años”, y remarcaron que “muchos de los inconvenientes que sufre el sistema datan desde el inicio de la actual gestión municipal y no desde el comienzo la denominada cuarentena”, ya que los graves problemas de financiamiento del transporte público y el recorte de frecuencias arrancaron en forma previa a la pandemia.  

Finalmente, los ediles concluyeron que “la realidad es que hoy los santafesinos tenemos un boleto muchísimo más caro para viajar en unidades más viejas; peores frecuencias, y recortes en los recorridos, lo que obliga a muchos a caminar más para llegar hasta la parada. Un panorama que dista bastante de la promesa de campaña de mejoras en el sistema que realizaba el intendente Emilio Jatón”.

Audio: Carlos Pereira, concejal JxC