La Municipalidad de Santa Fe informó que durante los controles en la vía pública sobre los motovehículos, tanto en los puestos fijos como móviles, se detectó que del total de motos retenidas, el 60% carece de patente o las mismas están adulteradas. Asimismo, mensualmente se verifica que entre cinco y siete motos retenidas fueron reportadas como robadas o tienen pedido de captura por parte de la policía provincial, por haber estado involucrada en algún ilícito.

El secretario de Control y Convivencia Ciudadana de la Municipalidad, Fernando Peverengo, indicó que el objetivo del Ejecutivo local es que “en 2023 Santa Fe sea una ciudad donde no circulen motos sin chapas patente o con chapas patente adulteradas, que hoy es una constante”.

Sobre las inspecciones a comercios de venta de motos, Peverengo dijo: “Vamos a poner el control ahí porque hoy una persona va al local con un documento de identidad, le dan créditos accesibles y saca su moto sin estar patentada, con la promesa de hacerlo. Ese ciclomotor sale a la calle sin cumplir las reglas y esa irregularidad sale del propio comercio, por lo que tenemos previsto empezar a trabajar para controlar una situación que es preocupante en Santa Fe”, explicó.

En cuanto a cómo se realizarán las actuaciones, el secretario de Control y Convivencia Ciudadana de la Municipalidad indicó que primero se va a notificar a esos comercios sobre la legislación vigente y sobre lo que deben cumplir como vendedores, para que los motovehículos salgan patentados. “Si no cumplen pueden ser pasibles de sanción y hasta de una clausura temporal del local”, advirtió.

Motovehículos

Peverengo remarcó que “el operativo de motos es la mejor colaboración que podemos hacer en materia de Control municipal contra la inseguridad” y fundamentó: “Esto no quiere decir que toda persona que circule en ciclomotor sin chapa patente sea un delincuente, pero la estadística dice que en la mayoría de los hechos delictivos que se dan en la ciudad de Santa Fe participan motohevículos y el 100% de ellos es una moto sin chapa patente o con la chapa patente adulterada”.

El secretario reforzó los números surgidos de los operativos de calle que se realizan en las avenidas como Blas Parera, Aristóbulo del Valle, Gorriti, Peñaloza, Almirante Brown (Costanera Oeste) y en distintos puntos del microcentro. “Desde el jueves pasado, que pusimos en funcionamiento un operativo móvil, hemos aumentado el control en calle”, indicó. Sólo el último fin de semana, hubo 116 motos retenidas y 18 autos.

En ese sentido, el funcionario agregó: “El 60% de los motovehículos no tienen chapas patente o bien circulan con patentes adulteradas, que es un porcentaje que preocupa. Esa es la mayor infracción que encontramos”.

Con respecto a las motos que son secuestradas, el funcionario explicó que son trasladadas al Depósito de Vehículos Retenidos (DVR) y luego son verificadas por personal policial, “porque también tenemos que ver si tienen pedidos de captura”.  De ser así, se ponen a disposición de la Justicia. “La información que tenemos es que de cinco a siete motos por mes de las que retenemos, tienen pedido de secuestro. Muchas veces son robadas o bien que han tenido algún pedido de captura policial y que están a disposición de la Justicia”, consideró.

En un caso común, el motovehículo queda en la DVR hasta que aparezca su dueño  a retirarla con la documentación vigente en mano. “Si falta la patente, esa moto quedará retenida hasta que la persona pueda patentarla y presentarse con la chapa a la DVR, se la colocan y se va. La otra opción es contra presentación del documento de inicio del trámite, en cuyo caso puede retirar la moto con una unidad de traslado”, señaló Peverengo.

Audio: Escuchá la entrevista a Fernando Peverengo, secretario de Control y Convivencia Ciudadana