Verstappen abandonó el segundo lugar en Bahrein y Australia debido a problemas separados de combustible dentro de su Red Bull, abriendo la puerta para que su rival de Ferrari, Charles Leclerc, se despejara en el campeonato.

Sin embargo, Verstappen anularía la ventaja de 46 puntos de Leclerc y finalmente se llevaría el título con un récord de 15 victorias, ya que Red Bull solucionó los problemas técnicos del RB18 y presionó para superar a Ferrari, que encontró problemas técnicos propios, junto con percances estratégicos y errores de piloto.

Reflexionando sobre los mínimos de principios de temporada, Verstappen dijo: "Tuvimos un comienzo de año bastante terrible, así que en ese momento, pensé que no podríamos luchar realmente por el campeonato. Pero las cosas realmente cambian [alrededor] muy rápidamente, y el coche se volvió aún más competitivo.

"Ha sido un año loco para nosotros en términos de victorias y ha sido muy, muy agradable. Es algo, por supuesto, que nunca hubiera imaginado a principios de año".

Cuando se le preguntó en qué momento de la temporada pensaba que el campeonato estaba "de vuelta", Verstappen señaló la importancia de la cuarta ronda en Imola, donde obtuvo la pole position, ganó el Sprint, ganó el Gran Premio y estableció la vuelta más rápida.

"El fin de semana de Imola fue muy bueno; Tuvimos un fin de semana muy fuerte. Luego, por supuesto, la brecha [con Leclerc] se fue reduciendo lentamente, eso normalmente siempre es una buena señal", comentó el holandés.

"En ese momento no podíamos permitirnos más jubilaciones. Por supuesto, la brecha [que construimos] se hizo muy grande, por lo que podríamos haber tenido jubilaciones, pero en ese momento, después de dos DNF tan temprano en el año, lo cambiamos muy rápidamente.

"Honestamente, realmente no recuerdo en qué carrera pensé que estaba de vuelta, pero creo que para nosotros, como equipo, Imola fue un fin de semana muy importante, tener ese tipo de resultado".