Vialidad Nacional reforzó la restricción de circulación de vehículos de tránsito pesado por el Puente Carretero. La medida es preventiva a la espera de que se liciten las obras para reparar una grieta en la carpeta asfáltica del viaducto.

Esta situación, genera inconvenientes en el tránsito fluido entre las dos ciudades, por lo que los Concejales de la Ciudad de Santa Fe presentaron un proyecto para pedir que se levante el peaje en el acceso a la Autopista Santa Fe - Rosario desde la Ruta Nacional 19.

El pedido ya fue realizado en diciembre del año pasado en el marco de la emergencia hídrica para saber el impacto de la crecida en el puente. Mario Montenegro, el concejal autor del proyecto, expresó por LT10 que lo que falta es que Nación habilite la obra, pero que en el contexto de "motosierra" del gobierno nacional, esto no parece ser una prioridad.

"Estamos preocupados, esto no es nuevo. La grieta está a 15 metros de la cabecera este" detalló el concejal, por lo que pidieron en su momento que Vialidad Nacional realizara un diagnóstico preciso de la situación estructural del puente por el riesgo al que están expuestos que lo atraviesan a diario.

Ante esta situación de la grieta, la restricción en la circulación y las constantes demoras que se generan, es que el Concejal reflota la iniciativa de que se levante el peaje en la Autopista: "Tenemos una puerta para salir por adelante, y por detrás un candado que es pagar un peaje. A 300 pesos cuatro viajes por día, son en 22 días hábiles más de 26 mil pesos, esto es un golpe para los bolsillos".

"Hasta que no este el nuevo puente, no lo va a estar resolviendo la reparación, hay momentos críticos que son las horas pico, a la mañana, el mediodía o la tarde o cuando hay un accidente en el puente. Hay una congestión, hay pérdida de tiempo y no podemos estar pagando para poder acceder a la ciudad" agregó Montenegro.

Audio: Mario Montenegro, concejal