Russell lidera a Piastri y Hamilton en una apretada segunda práctica en Zandvoort
George Russell marcó el ritmo durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Holanda, liderando el camino por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri, y su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, en Zandvoort.
George Russell marcó el ritmo durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Holanda, liderando el camino por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri, y su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, en Zandvoort.
Después de experimentar un clima mixto en la FP1, los pilotos fueron recibidos por condiciones mucho más brillantes y secas para el inicio de la FP2 a las 1600 hora local, aunque con ráfagas de viento que aún soplaban sobre las dunas de arena y se sumaban al desafío en el estrecho y sinuoso lugar.
Los vientos cambiantes parecieron desempeñar su papel en una ráfaga de sustos tempranos, incluido el "extraño" bloqueo de Russell y su tropiezo a través de la trampa de grava en la curva 8, otro para Sergio Pérez bajo presión en la curva 1 y un chasquido para Max Verstappen en la curva 7 de alta velocidad.
Momentos después, el piloto saliente de Haas, Nico Hulkenberg, perdió la parte trasera de su coche actualizado al frenar en la curva 1, deslizándose por la grava y golpeando el muro, causando daños en el lado derecho y provocando las banderas rojas.
Cuando la sesión se reanudó con alrededor de 40 minutos restantes en el reloj, muchos pilotos aprovecharon la oportunidad para ponerse la goma blanda de Pirelli y bombear en algunas vueltas de estilo de clasificación, inicialmente trayendo un 1m 10.986s de Verstappen y un 1m 10.961s de Lando Norris.
Piastri y sus costillas recuperadas bajaron aún más el punto de referencia con un 1m 10.763s, antes de que Mercedes hiciera su movimiento para ir P1 con Russell (1m 10.702s) y P3 con Hamilton, los cinco primeros pilotos separados por poco más de dos décimas y media de segundo.
Fernando Alonso, de Aston Martin, fue "el mejor del resto" en sexto lugar, a 0.371s de Verstappen, seguido por el RB de Yuki Tsunoda y el Haas de Kevin Magnussen, que disfrutó de una sesión mucho más productiva que su compañero de equipo Hulkenberg.
Charles Leclerc terminó noveno, como único piloto de Ferrari durante la mayor parte de la sesión debido a que Carlos Sainz tuvo problemas con la caja de cambios, mientras que el futuro compañero de equipo de este último en Williams, Alex Albon, completó las 10 primeras posiciones sobre el otro Aston de Lance Stroll.
Con el objetivo de volver a encarrilar su temporada después de una carrera desafiante, Pérez quedó a seis décimas de su compañero de equipo Verstappen en el 12º lugar, seguido por el otro RB de Daniel Ricciardo y el líder Alpine de Pierre Gasly, cuyo compañero de equipo para 2025 ahora ha sido confirmado como Jack Doohan.
Los aficionados que miraban en las tribunas y en los bancos alrededor de la pista disfrutaron de otra sesión ocupada
Logan Sargeant colocó su Williams en el puesto 15, mientras que los Kick Sauber de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, este último de vuelta en la cabina después de que el piloto reserva de Ferrari, Robert Shwartzman, apareciera en la FP1, intercalaron a Esteban Ocon en la segunda de las máquinas Alpine.
Limitados a solo siete y 10 vueltas respectivamente, y sin haber podido marcar ningún tiempo con la goma blanda, Sainz y Hulkenberg terminaron la tarde al pie de la clasificación en P19 y P20, con los mecánicos ahora enfocados en preparar sus autos para la FP3.
Después de la sesión, los comisarios analizarán dos posibles lanzamientos inseguros en el pit lane, con repeticiones que muestran a Zhou siendo enviado en el camino de Ricciardo, así como a Albon y Stroll casi golpeando ruedas.