En el arranque de la competencia, Vitar hizo una partida limpia y capturó la vanguardia, seguido por Suárez y Thomas Marchesin. Por su parte, Rey avanzó dos puestos y se acomodó cuarto con la intención de evitar la consagración del joven de Pehuajó. En tanto, Alejandro Marcilla e Ignacio Rodríguez buscaban acercarse al lote de punta.

Tomás Arévalo había partido segundo, pero los inconvenientes en su auto hicieron que se cayera del clasificador y terminara en la zona de boxes. La novedad se dio en el quinto giro, cuando Suárez dio cuenta de Vitar para convertirse en el líder y Marchesin se despistó al final del curvon, dejándole el último escalón del podio a Rey. En tanto, el crédito de Quilmes bajó hasta la quinta colocación.

En el último tercio de la competencia, Vitar ejecutó una precisa maniobra para recuperar la primera posición, pero el hombre de Pehuajó se rehízo en el décimo giro. Por su parte, Gonzalo Sáa Becher y Bernardo Suárez tuvieron que abandonar en la zona de boxes. Rey trataba de capitalizar la pugna de adelante para recortar, pero estaba lejos de los protagonistas que se debatieron por la victoria. Sobre el cierre, Eloy Murua sufrió un durísimo vuelco, aunque sin consecuencias físicas para el piloto.

En una definición electrizante, Vitar volvió a recuperar el primer lugar y contuvo el intento de su rival para sentenciar su segundo éxito del calendario. Suárez arribó como escolta y se consagró campeón a una fecha para el final del calnedario, mientras que Rey completó el podio. El top diez lo completaron Rodríguez, Marchesín, Nicolás Benito, Juan Perugini, Marcos Cordani, Martín Simeoni y Nahuel Madina.

 

 

 

 

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El Gran Premio Coronación de la Clase Uno del Turismo Pista tendrá lugar el próximo 24 de noviembre en el autódromo de San Jorge.