El Gobierno nacional convocó a los principales referentes del sector privado de la Hidrovía para definir la estructura del órgano de control que supervisará la futura concesión del sistema troncal de navegación.

El encuentro, que se desarrolla en la Ciudad de Buenos Aires, es encabezado por el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor. Reúne a representantes de terminales portuarias, navieras, agroexportadores, industriales y otros sectores vinculados al transporte fluvial.

El eje central de la reunión consiste en delinear el funcionamiento del futuro Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, un organismo inédito tanto en la anterior gestión privada como en la actual administración estatal. En este marco, uno de los puntos clave es determinar la participación de los usuarios: cuántos representantes ocuparán lugares, qué sectores estarán incluidos y cuál será su incidencia en la toma de decisiones.

Desde el ámbito empresarial existe consenso en que el ente debe poseer atribuciones reales, estar integrado por perfiles técnicos y evitar convertirse en una estructura burocrática sin capacidad de fiscalización.

Por su parte, las entidades vinculadas al nodo portuario del Up River presentaron propuestas específicas. Entre ellas, plantean incorporar a la Prefectura Naval Argentina y limitar la participación a actores directamente relacionados con la actividad, a fin de evitar una "sobrerrepresentación" que dificulte la operatividad.

También buscan que el organismo tenga funciones concretas en materia de seguridad, medioambiente y control de inversiones, aspectos críticos para la gestión de una vía por la que sale aproximadamente el 80 % de las exportaciones de granos del país.

En paralelo, el proceso licitatorio sigue su marcha. El cronograma oficial prevé abrir las ofertas técnicas en marzo y las económicas hacia fines de abril, con la intención de adjudicar la concesión durante el mes de mayo.

Aunque en el sector privado consideran que los plazos son ajustados, coinciden en que la administración de la Hidrovía volverá a manos privadas en el transcurso de este año.