Los trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se declararon en cese de actividades y se encuentran en estado de alerta ante el anuncio de 240 despidos sobre una planta de 785 empleados. Según denuncian desde el gremio ATE, la medida impulsada por el Gobierno nacional bajo un argumento de "modernización" implica, en la práctica, el desguace de una entidad estratégica para el país.

En diálogo con LT10, Ana Saralegui, delegada de ATE en el sector, calificó la situación como una "barbaridad" y alertó sobre el cierre inminente de estaciones meteorológicas en todo el territorio. “Esto va a forzar a que las estaciones que queden en pie deban reducir su plan de labor. Observar menos significa una pérdida de datos significativa que debilitará la efectividad de los pronósticos y las alertas”, explicó.

El impacto en la aviación y el campo

Saralegui subrayó que las funciones del SMN atraviesan actividades económicas vitales. En el caso de la aeronavegación, el rol del observador es crítico: “Un avión no puede despegar ni aterrizar si no tiene el dato preciso de presión en pista y temperatura. Aunque hay procesos que se automatizan, es el pronosticador aeronáutico quien evita que las aeronaves se enfrenten a turbulencias o tormentas severas”.

Para la región central del país, el impacto en la zona núcleo agrícola-ganadera es directo. La delegada recordó que la declaración de emergencia por sequía, el pronóstico de heladas tardías o las perspectivas trimestrales dependen de series estadísticas de largo plazo que solo el SMN garantiza. “Si se rompen las estadísticas, el productor pierde previsibilidad para la siembra”, señaló.

La polémica por la Inteligencia Artificial

Ante el argumento oficial de que el personal puede ser reemplazado por Inteligencia Artificial (IA), Saralegui fue tajante: “El que dice eso no conoce la materia. La IA necesita ser alimentada con datos; si no tenés observadores, la IA te dice cualquier cosa. Además, los modelos numéricos deben ser interpretados por el ojo de un profesional que conoce el territorio hace 20 años”.

Asimismo, aclaró que cualquier plan de modernización serio requeriría la compra previa de estaciones automáticas y un periodo de validación de hasta dos años con las convencionales, pasos que hasta el momento no se han cumplido.

Incertidumbre y medidas de fuerza

Actualmente, el personal de la central mantiene una retención de tareas y no descartan que la protesta se nacionalice la próxima semana si comienzan a llegar los telegramas de despido. “Están jugando con la salud mental de todos nosotros; no pasan información y no sabemos qué estaciones se verán afectadas ni cuándo”, concluyó la dirigente.

Audio: Ana Saralegui, delegada de ATE