A Santa Fe se le adeudan $ 3.255 millones del subsidio al transporte interurbano referente a los atributos sociales y comisiones SUBE, según la información que maneja el gobierno de Pullaro. Esa cifra, sin tener en cuenta el mes de abril que aún no fue liquidado.

Ante esta situacióin, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, realizó gestiones ante la Secretaría de Transporte de Nación y planteó la necesidad de que se regularice el pago de atributos sociales y comisiones SUBE, luego de que Nación reconociera un retraso en la liquidación de fondos.

Puccini señaló que “cuando los recursos no llegan en tiempo y forma, el transporte interurbano se vuelve insostenible; por eso necesitamos que Nación cumpla con su responsabilidad para garantizar un sistema equitativo y federal, eso fue lo que vinimos a plantear a Buenos Aires”. 

Además recordó que Santa Fe continúa siendo discriminada en materia de subsidios al transporte, y que pese a compromisos asumidos anteriormente por Nación de ampliar el sistema y sumar lectores de SUBE, en la actualidad hay un 25,4 % de los santafesinos usuarios de colectivos que no acceden a los beneficios de SUBE, es decir a los atributos sociales como por ejemplo el descuento para empleadas domésticas, jubilados o excombatientes de Malvinas.

Por otro lado, desde la Secretaría de Transporte y Logística detallaron que existen 30 empresas de transporte en la provincia que no cuentan con sistema SUBE, de un total de 40 empresas, generando así ciudadanos de primera y de segunda dentro de la propia provincia.

Distribución desigual

La Provincia viene denunciando de manera sostenida la desigualdad en la distribución de subsidios nacionales. En abril de 2026, la vocera provincial Virginia Coudannes recordó que entre 2024 y lo que va de 2026 la administración nacional destinó cero peso a Santa Fe, mientras que el Área Metropolitana de Buenos Aires concentró más de $ 1,6 billones en subsidios al transporte.

En contrapartida, el gobierno  debió sostener el sistema con recursos propios, destinando más de $ 193.000 millones en el mismo período, a través de herramientas como el Boleto Educativo y el Boleto Educativo Rural, que alcanzan a cientos de miles de estudiantes, docentes y asistentes escolares. “Santa Fe aporta al sistema nacional y exige igualdad: que se pague lo que corresponde y que se habiliten los beneficios que ya están listos. La deuda con nuestra provincia es también una deuda con la equidad federal”, concluyó Puccini. 

Discapacidad y trazabilidad

Otro eje prioritario de la presentación fue el pedido de la implementación inmediata en la tarjeta SUBE de los pases para personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD). Este sistema permitiría aplicar el beneficio directamente sobre la tarjeta, contar con datos reales de uso y garantizar transparencia en la gestión. Nación informó que el desarrollo tecnológico ya está resuelto desde hace meses, pero aún faltan movimientos administrativos para implementarlo. La secretaria Mónica Alvarado destacó que “la inclusión requiere decisiones rápidas; la trazabilidad en SUBE es una herramienta disponible y debe ponerse en marcha de inmediato, porque cada día de demora significa un derecho vulnerado”.

El subsecretario Jorge Henn agregó que “las empresas necesitan certezas para sostener recorridos y garantizar el servicio; sin subsidios regulares y sin herramientas de inclusión, la movilidad de miles de santafesinos queda comprometida”.