La situación de la seguridad vial en la ciudad de Santa Fe atraviesa un momento crítico, con cifras que ya superan los registros de años anteriores.

Según Franco Romanello, de la Asociación Civil Factor Vial, la organización se encuentra consternada no solo por la cantidad de fallecidos, sino por la violencia que caracteriza a estos eventos. "En lo que va del año tenemos 26 decesos de víctimas fatales", señaló Romanello, remarcando que esta cifra ya supera los 22 fallecimientos registrados durante todo el año pasado,.

El foco en los motociclistas

El informe estadístico revela que el usuario de motovehículos es el actor más vulnerable y el más afectado en la siniestralidad actual. Cerca del 79% de los decesos corresponden a motociclistas, y el 81% de estos siniestros involucran a personas de entre 16 y 55 años,. Ante esta realidad, Romanello es tajante: "Hoy claramente hay una epidemia vial sobre las dos ruedas".

La falta de medidas de seguridad y de pericia al conducir son las causas principales detectadas por la asociación. El representante explicó que, aunque hace un año vaticinaban que de cada 10 motociclistas 7 usaban casco, hoy la estadística muestra que, de cada 10 siniestros, 7 u 8 terminan en fallecimiento. "Hay una clara relación entre el no uso del casco y la mortalidad, pero también ahora se suma el no control del rodado", afirmó, haciendo una distinción clave: "Manejar maneja cualquiera, operar una máquina, pero conducir este tipo de rodados es muy distinto".

Zonas críticas y nuevas conductas

El análisis geográfico identifica puntos neurálgicos de alta siniestralidad en la ciudad, siendo la avenida Blas Parera la arteria más compleja, seguida por avenida Freire, Aristóbulo del Valle y el corredor de Gorriti. Además, se ha detectado un fenómeno preocupante: una migración del 38% de los siniestros desde las avenidas hacia los barrios del casco urbano.

Esta tendencia se traduce en una mayor violencia en los choques dentro de las calles comunes. Romanello advirtió que la velocidad excesiva y el hecho de que "nadie para en las esquinas" ha provocado que ver un auto volcado se haya vuelto algo común. "No hay que normalizar las inconductas o este tipo de siniestros tan violentos porque estamos manejando al límite en la ciudad", sentenció.

Hacia una nueva cultura vial Para Factor Vial, el problema no se agota en la falta de controles, que a menudo son eludidos por los conductores —como ocurre en las colectoras de la Ruta 1 para evitar semáforos—, sino en una falta profunda de educación y empatía. El respeto por el peatón es casi inexistente, con datos que indican que el 95% de los automovilistas no respeta a quien camina.

Finalmente, Romanello apeló a la necesidad de un consenso social más allá de las multas, las cuales aumentaron un 103% el año pasado en casos de cruce de semáforos en rojo. "La educación vial no tiene que ser una coerción, tiene que haber un consenso, una empatía en este ecosistema vial... saber que en cada punto de la ciudad tenemos que respetar la norma por la vida de los demás y por la propia"

Audio: Franco Romanello de la Asociación Civil Factor Vial