La Municipalidad de Santa Fe abrió los sobres para conocer los oferentes de la licitación para la demarcación vial de sendas peatonales y líneas de frenado. Las sendas peatonales constituyen un elemento esencial de la seguridad vial urbana, al ordenar los cruces, otorgar prioridad al peatón y contribuir a una movilidad más segura, accesible y eficiente para todos los usuarios de la vía pública. Las tareas están destinadas a calles, pasajes y avenidas del micro y macro centro, en la zona delimitada por calles Cándido Pujato y Castellanos, al norte; Entre Ríos, al sur; Francia, al oeste; y Marcial Candioti, Alem, 27 de Febrero, Cruz Roja y Paseo S. Begnis, al este.

La única propuesta fue realizada por la empresa Becha S.A., quien presentó una oferta por $537.691.700,00. Cabe recordar que el presupuesto oficial es de $589.680.000,00 y que la obra se financiará con recursos municipales. El plazo de ejecución establecido es de 60 días, a partir del comienzo de la obra. En caso que sea necesario se realizarán cortes de tránsito para la realización de los trabajos.

“Esta licitación es muy importante porque aporta a la seguridad vial, a la prioridad del peatón, al ordenamiento del tránsito, a la accesibilidad, ya que hace más previsible el cruce de las arterias de la ciudad tanto para el peatón como para el automovilista”, aseguró Julieta González, directora de Movilidad del municipio.

Las tareas de demarcación horizontal (líneas, flechas, símbolos y letras pintadas directamente sobre el pavimento o cordones viales) comprenden el borrado de la señalización anterior, la limpieza del área de aplicación, la impresión con pintura adhesiva, la aplicación de una capa de pintura termoplástica reflectante blanca y el “sembrado” de microesferas de vidrio en para demarcar sobre los pavimentos señales para el movimiento y/o estacionamiento de vehículos y cruce de peatones.

Por otra parte, las sendas peatonales y líneas de frenado estarán conformadas por bastones de 0,50 metros por 3,00 metros, con un espaciamiento de 0,50 metros, y con un espesor de 3 milímetros. Las líneas de frenado se realizarán en todo el ancho de calzada con un ancho de 0,50 metros y un espesor de 3 milímetros. También se utilizará pintura termoplástica blanca aplicada en caliente por extrusión, con microesferas de vidrio incorporadas.

En este sentido, González agregó que: “Se va a realizar un relevamiento del estado de las sendas actuales y las que necesitan refuerzo de demarcación van a estar incluidas en esta licitación, obviamente priorizando las zonas de mayor concentración de tránsito peatonal y vehicular de la ciudad, como también los entornos escolares y de otras instituciones”.