En la jornada del jueves, la UTA emitió un comunicado en el que anuncia que los trabajadores se encuentran en estado de alerta ante el incumplimiento en el pago de la totalidad de la segunda cuota pactada en las negociaciones paritarias con las empresas de transporte. Según el documento emitido por la Junta Ejecutiva y el cuerpo de delegados, la decisión se tomó tras agotar las instancias de diálogo sin obtener los resultados esperados por los trabajadores.

Mientras tanto, el sistema de transporte público de pasajeros funciona con normalidad, aunque en un marco de incertidumbre.

Gerardo Ingaramo, gerente de Autobuses Santa Fe, en diálogo con LT10, aseguró que este comunicado los sorprendió y resulta alarmante: "Este comunicado de la UTA no tiene nada que ver con lo que está pasando en Santa Fe con respecto a deudas nuestras con ellos. Hemos pagado todo lo acordado entre la Fatap y la UTA, y hay una discusión por el día de paro del 19 de febrero, que es inconstitucional, por el que a la UTA la han multado y nosotros lo descontamos".

Asimismo, destacó que mantienen un diálogo constante con los delegados y se está buscando una alternativa para incluir el pago de ese día descontado.

Sin embargo, remarcó que el problema del transporte es otro. A nivel nacional, está en "un claro declive". "Se han perdido 3000 colectivos en el interior del país, 11 000 puestos de trabajo y un 30 % de pasajeros, por lo que las empresas de todo el interior estamos haciendo un reclamo. Hay lugares que están peor y no pueden pagar el aguinaldo. Hay una situación compleja en el transporte; nosotros acá tuvimos el aumento, pero vamos a tenerlo recién en 60 días. Estamos planteando que en Buenos Aires sigue en $ 830 y en el interior en $ 2000", detalló.

El reclamo principal en el plano local es que la Provincia pague el 100 % del Boleto Educativo Gratuito, ya que actualmente se abona el 66 %, mientras que Rosario percibe la totalidad. "Queremos igualdad de condiciones", sostuvo.

"Hay distintas cuestiones que hacen a la problemática. Otra vez estamos dos meses atrasados con los atributos de la Nación; son inconvenientes que hay que sortear para seguir funcionando, pero a los trabajadores no les debemos nada. Les pedimos que basta de amenazas, porque con eso no llegamos a nada. El colectivo anda y va a andar", enfatizó Ingaramo.

Por último, brindó un panorama del sistema actual en Santa Fe, donde las frecuencias volvieron a la normalidad, con una flota un 10 % menor a la de la pospandemia, aunque con la incorporación de unidades nuevas. "En Santa Fe el servicio es regular, tenemos cosas que mejorar y trabajamos día a día. En julio tendremos 12 unidades nuevas, pero siempre dependiendo de un tercero: que la Nación mande los subsidios, que la Provincia nos dé el 100 % del boleto educativo y ver las gratuidades, que son un 14 %. Con eso no tendríamos aumento de boleto en lo inmediato", detalló. Por otra parte, señaló que la Fatap advirtió que no se podrá pagar el aguinaldo en tiempo y forma, por lo que solicitaron un plazo de prórroga.

Audio: Gerardo Ingaramo, gerente de Autobuses Santa Fe