Denuncian como "provocación" el paso de un buque británico por Tierra del Fuego
En diálogo con LT10, el secretario de Relaciones Internacionales de Santa Fe, Claudio Díaz, sostuvo que el cruce de un buque de guerra del Reino Unido por aguas jurisdiccionales argentinas "constituye una infracción" y agrava la tensión.
El paso de un buque de guerra británico por aguas jurisdiccionales argentinas volvió a tensar la relación entre la Argentina y el Reino Unido. El hecho, que motivó una protesta diplomática del Gobierno nacional y un fuerte rechazo de Tierra del Fuego, reavivó el debate sobre la soberanía de las islas Malvinas y el cumplimiento de las normas internacionales de navegación.
En ese contexto, el secretario de Relaciones Internacionales de la provincia de Santa Fe y profesor de Derecho Internacional Público de la Universidad Nacional del Litoral (UNL) y la Universidad Nacional de Rosario (UNR), Claudio Díaz, analizó la situación en una entrevista con LT10. Para el especialista, el episodio "constituye una provocación" en un escenario de disputa que excede ampliamente el plano militar.
Díaz explicó que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que un buque de guerra puede atravesar aguas jurisdiccionales de otro Estado bajo la figura del "paso inocente", pero debe comunicar previamente esa maniobra y no representar una amenaza para el país ribereño.
"Debería en este caso haberse avisado", afirmó. Y agregó: "Lo tomo como una infracción y, en el contexto en el cual se da la relación de hace muchísimos años entre el Reino Unido y la Argentina, suena a provocación. Creo que es algo que se podría haber evitado tranquilamente".
El especialista remarcó que el incidente no puede analizarse de manera aislada, sino dentro de una disputa histórica que se mantiene desde la ocupación británica de las islas en 1833 y que, según señaló, hoy también involucra intereses económicos y estratégicos.
"Estamos en una disputa de aguas jurisdiccionales que involucra la zona económica exclusiva y la plataforma continental", explicó. En ese sentido, indicó que en esa región existen importantes recursos pesqueros y potenciales reservas de petróleo y gas, lo que incrementa su valor geopolítico.
Además, vinculó el episodio con el avance de proyectos de explotación petrolera impulsados por empresas extranjeras en torno a las islas. "Esto tomó mucha relevancia por la empresa israelí Navitas Petroleum, conjuntamente con una empresa británica, que van a comenzar una explotación petrolera en esa zona de Malvinas", sostuvo.
Consultado sobre el alcance de la protesta diplomática argentina, Díaz consideró que el país no tiene margen para permanecer en silencio. "La Argentina constantemente tiene que protestar frente a eso, si no de alguna forma podría dejar establecidos los derechos de la otra parte", señaló. A su entender, además de mantener los reclamos en los organismos internacionales, el país debe generar "incertidumbre" para las empresas que decidan invertir en un territorio cuya soberanía continúa en disputa.
El factor deportivo y la política
Díaz también se refirió al clima que rodea el partido entre la Argentina e Inglaterra y llamó a separar el conflicto diplomático del ámbito deportivo.
"Es un partido de fútbol y tiene que servir para eso", afirmó, aunque reconoció que "para cualquiera de los argentinos no da lo mismo jugar contra Inglaterra que contra otro rival". En ese sentido, valoró los mensajes del entrenador Lionel Scaloni y de los futbolistas al pedir que el encuentro se viva sin violencia.
"Lo que es responsabilidad de la dirigencia política, de quienes tenemos responsabilidades en estos ámbitos e incluso de los propios futbolistas es apaciguar esto", expresó. Y concluyó: "La lucha por Malvinas continúa por otros caminos".
Audio: Escuchá la entrevista con Claudio Díaz
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