Este jueves, Felipe Michlig, presidente provisional del Senado, a cargo del Poder Ejecutivo por el viaje del gobernador Maximiliano Pullaro a Chile, recorrerá los avances en el Nuevo Puente Carretero Santa Fe-Santo Tomé, obra que es financiada íntegramente por el Gobierno Provincial. 

La inspección de los trabajos dio inicio a las 11, en la cabecera Santa Fe de la conexión vial en ejecución, y estuvieron presentes autoridades provinciales y municipales. Los trabajos, en su totalidad, registran un avance del 55 %. Con una longitud de 1.324 metros, la obra se convirtió en el puente en construcción más extenso de Argentina y figura entre los proyectos viales de mayor envergadura que se ejecutan actualmente en Sudamérica.

Actualmente, se está ejecutando el pilotaje en el cauce activo del Río Salado, ya que la bajante permitió continuar esta semana con los trabajos de uno de los frentes más complejos de toda la obra.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) señalaron que, con un 95 % de avance, la infraestructura ya cuenta con 131 de los 136 pilotes, 130 de las 136 columnas, y 40 de los 42 cabezales, completando 40 pilas. Los pilotes y columnas restantes corresponden a las pilas ubicadas en el cauce activo, cuyo trabajo la Provincia retomó esta semana.

En tanto, de la superestructura ya se fabricaron 144 vigas de las 215 totales y 140 están ya montadas, completando 28 vanos enteros. Las prelosas alcanzan 27 vanos y los tableros hormigonados suman 23 de los 43.

"Es una conexión vial importantísima y más que esperada. Cuando medimos el avance en términos de facturación, ya superamos el 55 % de la obra pagada, pero la ejecución física real ya supera el 60 %. Esto significa que los plazos se están cumpliendo según lo ajustado al plan de trabajo", afirmó Pablo Seghezzo, administrador general de Vialidad Provincial.

El funcionario remarcó la magnitud técnica de los trabajos en marcha: "Es el puente más grande que construye la provincia en toda su historia vial. Faltaba construir una sola pila de las 43 previstas y hoy se está ejecutando la última; además, ya tenemos colocados 28 de los 43 vanos con sus respectivas vigas".

Trabajos en Santo Tomé y Santa Fe

Las obras están activas en ambas cabecera. En el acceso Santa Fe, la calzada norte tiene 300 metros de hormigón ejecutado y 150 metros de media calzada, con la rama de incorporación, sellado de juntas, cordones, veredas y calces ya completos. La calzada sur avanza con el hormigón de base en ejecución y el inicio del hormigón de calzada.

En el acceso Santo Tomé, el conducto de desagüe pluvial está completo en calle Mitre y avanza por Av. 7 de Marzo hasta Falucho. En Mitre, la subrasante y la base están finalizadas con 25 metros de calzada restantes en la segunda cuadra y la bocacalle 9 de Julio-Mitre al 75 % de avance. Entre la primera y segunda semana de agosto se prevé terminar Mitre e iniciar los trabajos en 7 de Marzo.