Franco Colapinto tendrá en su Alpine las nuevas actualizaciones del equipo en el Gran Premio de Italia, que se disputará este fin de semana en el circuito de Monza. Así lo confirmó oficialmente la escudería, que había introducido el paquete de mejoras en el auto de Pierre Gasly en la fecha anterior, disputada en Zandvoort.

Colapinto no había podido utilizar el paquete en Zandvoort debido a que Alpine contaba inicialmente con una única especificación actualizada. El argentino, que ya había probado las modificaciones en el simulador del equipo, tendrá ahora la misma configuración que su compañero en Monza.

“Este fin de semana será el primero con nuestro nuevo paquete de actualizaciones, que Pierre utilizó en la última carrera, y estoy deseando probarlo desde el viernes y competir con él durante el fin de semana”, señaló Colapinto en el comunicado oficial de Alpine.

El argentino, que esta semana extendió su vínculo con la escudería, destacó además que el rendimiento observado en Zandvoort resulta alentador: “El avance parece prometedor y trabajaremos duro para adaptarnos a los cambios lo más rápido posible”.

Para Colapinto, Monza tendrá además un significado especial, ya que fue el circuito donde debutó en la Fórmula 1 en 2024. “Siempre es un placer correr frente a los hinchas italianos”, afirmó.

Por su parte, Steve Nielsen, director ejecutivo de Alpine, remarcó el funcionamiento del nuevo paquete y explicó la decisión de incorporarlo ahora al auto del argentino.

“La actualización que llevamos en el auto de Pierre fue buena y funcionó como esperábamos, y estamos contentos de incorporarla al auto de Franco este fin de semana en Monza”, sostuvo Nielsen.

El dirigente consideró que la nueva configuración puede darle al equipo una herramienta para pelear por puntos con sus dos autos: “Esto debería darnos la posibilidad de tener a los dos autos adelante y peleando por puntos, aunque sabemos que todavía tenemos trabajo por hacer para extraer el máximo de nuestro paquete”.

Monza será así la primera oportunidad para que Colapinto y Gasly compitan con la misma evolución del A526, en un circuito caracterizado por sus largas rectas y fuertes zonas de frenada. 

La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos libres, aunque Gasly no participará del primero y será reemplazado por el piloto reserva Paul Aron.