La provincia de Santa Fe presentó una esperada línea de financiamiento para la modernización y renovación de flotas de taxis y remises, bajo el fondo de Fogafe. Se trata de un fondo total anunciado de 4.000 millones de pesos para toda la provincia, administrado a través del Banco Provincia de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario, con montos de hasta 200.000 pesos por unidad dependiendo de la calificación de cada asociado para la adquisición de vehículos 0 km, híbridos o eléctricos.

A pesar de contar con beneficios importantes como tasas bonificadas y la exención de prender el auto, las condiciones de pago resultan inalcanzables en la práctica para la realidad económica del sector. Los planes, proyectados a 24 o 36 cuotas, arrojan un promedio mensual de entre 1,2 hasta 1,7.

Al respecto, Diego Falcone, presidente de la Sociedad de Taximetristas de Santa Fe, manifestó: "Hoy nos vemos con la imposibilidad matemática de acceder. Se nos hace muy difícil llegar a comprometernos a pagar estas cuotas".

La raíz de esta dificultad financiera radica directamente en la drástica caída de la recaudación diaria, motivada por la saturación del sistema de transporte de la ciudad a causa de la ilegalidad.

Según detalla el dirigente, la actual ordenanza de aplicaciones de viaje se encuentra vigente desde los primeros meses de este año, pero no ha generado cambios sustanciales en la calle. De acuerdo con los informes oficiales del municipio, apenas unas 50 unidades se encuentran regularizadas bajo este marco regulatorio. Sin embargo, la realidad de las calles santafesinas es drásticamente diferente.

"Hoy está sobrecargado el sistema de transporte en la ciudad", advierte Falcone, agregando que existen "más de 1000 unidades que no están regularizadas, que no declararon que están dentro de un marco irregular". Estas plataformas de viaje habilitan vehículos de manera unilateral y operan sin controles estatales firmes.

Ante esta situación de profunda asimetría, el presidente de la entidad de taximetristas reclama una intervención urgente del Estado municipal: "Hoy les pedimos esto, que se regularicen y que de esta manera hagan el trabajo legal, más equitativo para todos, más justo y ahí donde le pedimos que el Estado se involucre en los controles para ayudar a que todo esté ordenado".

La falta de recursos en el área de control

Falcone admite que existen conversaciones constantes con las autoridades y que comprenden las limitaciones operativas del municipio, pero insiste en la necesidad de soluciones concretas. "Sabemos que hay limitaciones porque faltan recursos y es lo que venimos dialogando con el municipio. Pero bueno, nuestro derecho es pedir que se cumplan, de tomar mayor compromiso en estos controles", enfatizó el referente.

Audio: Diego Falcone, Pte Sociedad de Taximetristas de Santa Fe