Madring ya tiene a los pilotos de Fórmula 1 hablando. El nuevo circuito madrileño que se estrena en el calendario esta semana generó reacciones unánimes entre los protagonistas: respeto, adrenalina y alguna advertencia directa. La más categórica fue la de Pierre Gasly: "Apostaría todo mi dinero a que habrá banderas rojas. Creo que choqué contra todas las paredes en el simulador. Es como en Mónaco: si cometés el menor error las consecuencias pueden ser graves." Franco Colapinto, su compañero en Alpine, también anticipó una experiencia física intensa: "Va a ser complicado para los pilotos, lo vamos a sentir en el cuerpo."

Las voces del paddock apuntan en la misma dirección. Desde los más experimentados hasta los más jóvenes, la sensación general es de respeto ante un trazado que no perdona. Max Verstappen lo describió como "exigente, con muchas curvas complicadas", Kimi Antonelli fue al hueso con un "no hay margen de error" y Checo Pérez fue el más sincero de todos: "Da un poco de miedo."

Por su parte, Carlos Sainz recurrió a referencias conocidas para que nadie se llame a engaño: "Es una mezcla entre Jeddah, Bakú y Macao." Mientras que Esteban Ocon lo calificó simplemente como "desafiante" y Arvin Lindblad, que ya tuvo sus primeras experiencias en el simulador, admitió que "fue muy intenso." Un coro de advertencias que llega justo antes del debut del circuito en el calendario de la F1.

Gasly también encontró un punto de comparación histórico para uno de los rasgos más llamativos del circuito. Los peraltes de Madring le recuerdan al antiguo trazado de Monza: "Creo que será algo muy singular. Por lo general no es algo que veamos en la F1, por lo que sin duda será un diseño y una sensación al volante únicos." El francés también destacó que el circuito "tiene todos los ingredientes para experimentar la máxima adrenalina al volante de un F1."

Colapinto, sobre Madring: "Va a dar mucho de qué hablar"

Franco Colapinto participó en un evento promocional previo al GP de España junto a Gasly y fue uno de los más expresivos sobre el nuevo trazado. El argentino destacó el carácter diferente del circuito y la sensación que espera experimentar: "La adrenalina va a ser algo muy especial y único. Que el circuito sea tan distinto a todo lo que estamos acostumbrados es lo más bonito y lo que más llama la atención."

Uno de los puntos que más expectativa generó entre los pilotos es La Monumental, la sección más característica del nuevo circuito. Colapinto fue claro sobre lo que implica desde adentro del cockpit: "La Monumental va a ser bastante complicada, pero la vamos a sentir mucho en el cuerpo. Va a ser espectacular para verla desde fuera, pero desde dentro va a ser dura también."

El piloto argentino de Alpine también anticipó que la incógnita más grande será la posibilidad de adelantar durante la carrera. "Corrieron los chicos de la F3 y los comentarios son muy positivos, la única incógnita es si va a ser fácil adelantar. Tiene muchas frenadas en apoyo, lo que complica las maniobras, así que veremos cómo es en carrera."

Y cerró con una frase que resume el sentimiento general del paddock: "Creo que esta pista va a dar mucho de qué hablar en el mundo, así que ojalá que sea bonita y que funcione."