El Concejo Municipal habilitó el estacionamiento gratuito y no regulado por el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) en un concurrido sector del casco histórico. La iniciativa, promovida por la concejal de La Libertad Avanza (LLA), Ana Cantiani, beneficia directamente a trabajadores y vecinos del área donde operan el Centro Administrativo Gubernamental —con los ministerios de Economía y Educación—, la Dirección General del Servicio Penitenciario, entidades bancarias y establecimientos educativos.

La normativa contempla la habilitación sobre calle San Martín, entre Uruguay y Entre Ríos, a 45 grados sobre la mano derecha y de forma paralela al cordón sobre la mano izquierda. Asimismo, se autorizó la permanencia de vehículos en la calzada norte de Avenida Presidente Illia, en el tramo comprendido entre Uruguay y San Jerónimo. La gestión surgió a partir de un pedido respaldado por más de 300 firmas de empleados y residentes que padecían severas complicaciones diarias para aparcar. Sobre el impacto de la medida, Cantiani destacó: "Se nos acercaron algunos empleados contentos porque ahora pueden estacionar sin pagar SEOM porque no era un área delimitada por SEOM, pero tampoco podías estacionar".

Según explicó la edila, la expansión del estacionamiento medido en el macrocentro provocó un desplazamiento masivo de vehículos hacia las arterias del centro cívico, saturando cuadras que no contaban con delimitación formal de boxes ni cobro tarifado. Esta imprevisión derivó en la presencia constante de inspectores municipales que labraban actas de infracción de manera cotidiana. Al evaluar las inconsistencias de los controles, la concejal remarcó: "Era un drama porque era multa todos los días, era una incongruencia total también decir: 'no me dejás estacionar, pero me metés multas'".

Desde el bloque de La Libertad Avanza sostuvieron que el proyecto responde a la necesidad de defender el bolsillo del contribuyente y priorizar la atención de las zonas residenciales. En ese sentido, la legisladora diferenció las áreas comerciales de alta rotación respecto a los barrios cívicos o de viviendas. "Nosotros seguimos defendiendo esta postura de que por favor en las zonas residenciales no haya SEOM; sí en las zonas donde hay rotación vehicular, que es necesario", afirmó Cantiani, valorando además el acompañamiento del resto de los ediles para aprobar la ordenanza.

Finalmente, la concejal confirmó que impulsan proyectos similares para liberar el aparcamiento en otros sectores críticos de la ciudad, los cuales se encuentran actualmente en debate de comisiones. Entre las solicitudes ingresadas figura la habilitación del margen izquierdo en calle Suipacha y en calle Rivadavia, dos corredores con alta afluencia debido a la presencia de clínicas y farmacias. Cantiani concluyó señalando que el objetivo de su espacio es detectar y corregir los flancos donde la administración municipal no logra dar respuestas oportunas a los problemas de los vecinos.

Audio: Ana Cantiani, concejal