El inicio del fin de semana en el Gran Premio de Austin trajo consigo una mala noticia para Franco Colapinto. Es que, como consecuencia del cambio de la unidad de control electrónico de su monoplaza, el argentino se excederá del límite de la temporada para ese componente y será sancionado con 10 puestos en la grilla de partida del domingo.

La noticia llegó después de la FP1, en la que el argentino finalizó 17° con un mejor registro de 1:38.121s. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, terminó dos puestos por delante, con una mejor marca de 1:37.801s. En cuanto a los de arriba, Charles Leclerc se quedó con el primer puesto tras marcar un registro de 1:36.052s, seguido por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren). George Russell y Kimi Antonelli completaron los cinco primeros lugares, en una jornada en la que Colton Herta reemplazó en Cadillac a Sergio Pérez.

Después de lo que fue un Gran Premio de Singapur para el olvido, con abandonos en la carrera sprint y la principal del domingo, Colapinto llegó a Austin decidido a cambiar la cara. Sin dudas, ahora deberá tener una clasificación prácticamente perfecta el sábado, dado que los 10 puestos de sanción se aplicarán sobre el puesto que consiga en ese evento.

El desafío de Colapinto en el comienzo de la gira americana

La penalización llega en una etapa exigente del calendario, con tres carreras consecutivas en Estados Unidos, México y Brasil. Se trata de una parte de la temporada que el propio piloto había señalado entre sus favoritas.

Antes de viajar a Austin, el pilarense regresó a la fábrica de Alpine para trabajar junto a los ingenieros y preparar las próximas competencias. En ese contexto, expresó su confianza en revertir el panorama reciente.

"Hemos tenido una serie de carreras difíciles en las últimas semanas, pero estuve de vuelta en Enstone con mis ingenieros y todos hemos trabajado duro para asegurarnos de que las próximas sean mucho mejores", expresó en el comunicado previo del equipo.

De cara al fin de semana, el objetivo será recuperar rendimiento y evitar nuevos contratiempos, aunque la sanción de diez puestos le agregará una dificultad en la lucha por avanzar durante la carrera.