Un estudio que midió las  emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) provenientes del
gasoil y biodiesel llegó a la conclusión de que los  biocombustibles argentinos "ahorran" cinco millones de toneladas  de dióxido de carbono.

El coordinador del programa nacional Bioenergía del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), Jorge Hilbert, consideró favorable el incremento del 10 por ciento en el "corte obligatorio en la mezcla de combustibles".

Esta disposición sumada "al volumen de exportación, permitió  que se evitaran emitir a la atmósfera 5,5 millones de toneladas  de dióxido de carbono", explicó en INTA Informa.

"Si le ponemos un valor a la reducción conseguida, equivaldría  hasta 93 millones de dólares", sostuvo Hilbert.
Al respecto, en la víspera empezó un taller internacional "Los  impactos sociales y ambientales de la producción de  biocombustibles",que impulsó el INTA en la Bolsa de Cereales de  Buenos Aires donde se analizaron estas variables.

El proyecto Global Biopact del INTA y la Unión Europea "cuantifica, mide y estudia el impacto social y ambiental de la generación de los biocombustibles".

"La Argentina consolidó su liderazgo en el sector como tercer  productor y primer exportador mundial de biodiesel, un mercado  que en el país genera ingresos por más de mil millones de pesos",  se dijo.

Al respecto, Hilbert señaló que "este escenario es muy  favorable para el desarrollo de la industria nacional de biodiesel y bioetanol".

"Siempre que se logre un producto más elaborado es un  beneficio, tenemos que lograr que cada tonelada exportada por la  Argentina tenga mayor valor agregado en origen", indicó.

En la víspera, la presidenta Cristina Kirchner anunció que  se aplicará un sistema de retenciones móviles al biodiesel y que  se ajustará el precio interno al internacional que es más alto.
Con estas medidas, que tienen la aprobación de los empresarios  grandes y PyMes productores del biocombustible se busca poner en  marcha unas 27 plantas industriales que están paradas por los  altos costos.