La automotriz General Motors anunció una inversión de u$s 450 millones para producir un auto regional exclusivo en su planta de General Alvear, en Santa Fe.

Así lo anunció el Presidente y CEO de General Motors Company, Dan Akerson, en un encuentro que mantuvo con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en Casa Rosada.
Bajo el nombre clave de Proyecto Fénix, la marca estadounidense comenzará el proceso de desembolsos en 2013 que culminará para finales de 2015, momento en el que saldría de la planta el nuevo modelo.
“Tenemos aquí una larga trayectoria de la cual nos sentimos orgullosos y que data de 1925, y nuestra última inversión trae, en verdad, buenas noticias a nuestros empleados de GM Argentina, a la extensa red de concesionarios y proveedores y, sin duda, a la economía local”, aseguró Akerson a través de un comunicado de la empresa.

En otro párrafo el titular de GM agradeció a la presidenta de la Argentina por su “permanente apoyo” y se refirió a que la relación entre la empresa y el Gobierno es “excelente”.
Aunque desde la marca no quisieron realizar ningún tipo de adelanto del tipo de vehículo, confirmaron que será una plataforma global que se comercializará en el país y en la región.
Y así lo dijo la presidenta de GM Argentina, Isela Costantini, –que participó del encuentro junto al Presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila y al secretario general de Smata, Aldo Pignanelli– al afirmar que este nuevo modelo “es un enorme voto de confianza para todo el equipo GM Argentina y el país”.

Desde el Ministerio de Industria dieron más pistas sobre el auto que saldrá de la planta argentina al asegurar que el Proyecto “supone la adaptación tecnológica y de procesos de la planta” y que “la firma se insertará en un segmento distinto, de vehículos de mayor tamaño, tecnología y valor”.

Según confiaron a El Cronista, la planta en donde produce el Classic y el Agile sumará una nueva plataforma.

Asimismo, desde la oficina estatal afirmaron que el nuevo modelo generará exportaciones por u$s 1.200 millones al año, con lo cual “la empresa corrige el desequilibrio estructural de su balanza comercial”.

General Motors recibió un Crédito del Bicentenario, que se utilizó para la construcción del Agile y que lo terminó pagando antes del tiempo estimado.

El anterior anuncio de inversión de GM fue durante 2011 pero no estaba relacionado con un nuevo producto sino con la ampliación de la producción. Así fue que en uno de los últimos actos de Sergio Rocha al frente de la filial argentina se anunció el desembolso de $ 600 millones para ampliar 25% la capacidad productiva de la planta de la marca en Rosario.
Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), entre enero y septiembre de 2012 la marca estadounidense lleva fabricados en el país 91.824 unidades –7.959 menos que en el mismo período de 2011–, posicionándose como la segunda marca en producción del país detrás de PSA Peugeot–Citroën (96.933).

Las estadísticas de venta del mercado local también lo dejan segundo, pero en este caso detrás de Volkswagen. La marca Chevrolet lleva comercializados en el país 107.711 unidades entre enero y septiembre de 2012, con una market share de 16,17 por ciento.