Con el paso de los días recrudece la tensión entre Argentina y Ghana por el traslado de la Fragata Libertad. Las autoridades portuarias del país africano anticiparon que hoy presentarán una denuncia por “desacato” y amenazaron con dejar sin agua, luz y combustible al buque, después que los tripulantes armados impidieron una operación para trasladar a otro atracadero la nave, retenida desde inicios de octubre en un puerto ghanés por un reclamo judicial de un fondo buitre.

Según informaron medios locales y luego ratificó el Ministerio de Defensa argentino, los marinos resistieron el miércoles último, desde cubierta el abordaje de los funcionarios ghaneses. Los amenazaron con armas y la tensa situación se prolongó durante horas. “Nos apuntaron con armas y amenazaron con disparar si nos atrevíamos a subir al barco. Por ende, sacaron la planchada, impidiéndonos subir al buque”, relató el director interino del puerto de Tema, Jacob Kwabla Adorkor, en declaraciones a la agencia de noticias AFP.
“Cuando llegamos, usaron una manguera para mojarnos con agua a presión y retrocedimos un poco. Cuando se dieron cuenta de que estábamos usando otras vías para subir a bordo, trajeron sus fusiles de asalto y se prepararon para disparar”, agregó.

Ghana reclama el traslado del buque porque ocupa un muelle importante para el comercio. Sin embargo, el Gobierno de Cristina Kirchner justificó la actuación de los marinos. “La autoridad portuaria ghanesa pretendía abordar el buque y trasladarlo por la fuerza, sin una orden judicial firme que lo avale”, puntualizó el Ministerio de Defensa, en un comunicado difundido el viernes. Según Defensa, empleados del puerto “ubicaron una grúa” con el fin de acceder al buque, tras haber cortado el suministro de agua y luz, y ante tal situación el capitán recibió la orden de levantar la planchada para evitar el abordaje.

La fragata, a la que al menos circunstancialmente ya le habían cortado la luz y el agua antes de los episodios del miércoles, está retenida desde el 2 de octubre por orden de un tribunal de Ghana que aceptó el reclamo del fondo buitre NML Capital, que no entró en ninguno de los dos canjes que impulsó la Argentina para reestructurar la deuda tras el default del 2001. Desde entonces, 280 marinos fueron evacuados, mientras a bordo del buque quedaron el capitán y 44 tripulantes para garantizar el mantenimiento y la seguridad.