La ministra de Industria, Débora Giorgi, anunció esta noche, en Gobierno, una línea de fomento a la compra de automóviles y pick ups nacionales, en un acto presidido por Cristina Kirchner. Se trata del Pro.Cre.Auto, un programa de créditos blandos para la compra de vehículos cero kilómetro, fabricados en la Argentina.
El plan reduce, entre el 3 y el 13 por ciento, los precios de 26 modelos de todas las terminales fabricantes de autos radicadas en el país y otorga financiamiento a 60 meses y de hasta el 90% del valor del vehículo, con un tope de 120.000 pesos. El plan estará vigente entre el 24 de junio y el 24 de septiembre.

El crédito se podrá tomar a través del Banco Nación (a una tasa anual del 17% para clientes de la entidad y del 19% para no clientes).

EL CRÉDITO PRENDARIO SE OTORGARÁ A SOLA FIRMA

"Es importante tener en la memoria que la industria automotriz y autopartista agonizaban. Cuando uno ve los crecimientos inéditos en producción, patentamientos y exportaciones, sin duda, este Estado presente no fue artífice de problemas, sino parte fundamental de los éxitos de este sector", expresó la ministra de Industria.

La funcionaria consideró que los empresarios automotrices locales "se pegaron un tiro en el pie y fueron en contra de cualquier lógica frente a la desaceleración de la demanda", al "demonizar impuestos internos", incrementar los precios por encima de la inflación y, en cuanto a financiamiento "más que duplicaron las tasas y se acortaron tremendamente los plazos".

"Ese tiro en el pie les empezó a doler, porque aparecieron las promociones y algunas bajas de precios", indicó Giorgi.

"Pro.Cre.Auto es la respuesta de la Presidente, como en el 2009, cuando el sector estaba en problemas, por la crisis en los países desarrollados", estimó.

La mirada de Neostar Santa Fe


En diálogo con LT10, Sergio Vázquez, gerente de la empresa Neostar Santa Fe, expresó que “creemos que este plan de créditos va a favorecer mucho la venta de autos. La financiación es para un monto máximo de 120 mil pesos con tasa fija en los primeros 36 meses y variable desde la cuota 37 a la 60. Esta línea va a estar subsidiada 4puntos por la secretaría de Transporte y 1 punto por el Banco Nación, atada al buen cumplimiento del pago”.

Además, Sergio Vázquez agregó que “hay una tasa para los clientes que perciben el sueldo por Banco Nación, a quienes la tasa le quedaría de un 17% anual. En tanto, a los clientes de cartera general le quedaría una tasa del 19%. Esto es para los que optan por un crédito de 36 meses. Para los que opten por un crédito a 60 meses, el coeficiente de actualización estará atado a los incrementos salariales”.