Tras la corrida cambiaria y la crisis del dólar el presidente Mauricio Macri cambió de estrategia y finalmente tendrá un responsable de todo el equipo económico de su administración. Hasta el momento, no existía el ministro de Economía, sino que todos los funcionarios del área reportaban al jefe de Estado, quien tenía la voz final.
Ahora Macri si bien no nombra un "titular de Economía" le otorgará a un economista el rol central de manejar a todo el equipo: le designará esta semana al ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, la coordinación de nueve ministerios económicos a la vez que pasará a manejar también la política fiscal, la estrategia de crecimiento, la ejecución presupuestaria y el control de la inflación.
Con este nuevo cambio de la estructura se recortará el poder de los vicejefes de gabinete, Mario Quintana y Gustavo Lopetegui, que dependen del jefe del Gabinete, Marcos Peña.
La decisión de Macri responde a la necesidad de nombrar a un único interlocutor en la negociación con el FMI, la entidad que conduce Christine Lagarde, a la cual el Gobierno acudió en busca de financiamiento en medio de la turbulencia cambiaria.
De esta manera, Dujovne liderará la discusión en torno al ajuste que debe hacer la política para bajar el déficit, en el marco del Presupuesto nacional 2019.
La designación de Dujovne como coordinador general del gabinete económico es, además, una clara señal a los mercados y a los inversores tras la reciente crisis cambiaria.
La primera reunión de coordinación del gabinete económico será el martes.Participarán los ministros Jorge Triaca (Trabajo), Juan José Aranguren (Energía), Luis Miguel Etchevehere (Agroindustria), Luis Caputo (Finanzas), Rogelio Frigerio (Interior), Guillermo Dietrich (Transporte), Francisco Cabrera (Producción), Gustavo Santos (Turismo) y Andrés Ibarra (Modernización).
Los ministros ahora deberán sentarse con Dujovne a definir las principales medidas económicas. Por ejemplo, cuando Aranguren tenga que discutir las subas de tarifas deberá hablar primero con el coordinador o las obras y reformas que se harán desde el ministerio de transporte deberán ser revisadas desde ahora por hacienda.