Treinta años esperaron los habitantes de Laguna Paiva para que el tren que históricamente unía la localidad con la ciudad de Santa Fe, volviera a funcionar. Sin embargo, esa promesa deberá seguir en espera, ya que el tren de pasajeros que fue bastión electoral del entonces ministro de Transporte de Unión la Patria, Diego Giuliano, quedó con el 50% de obra por concluir.
Elvio Coterli, intendente de Laguna de Paiva confirmó que Nación no continuará con las obras y envían los coches a Buenos Aires.
"La noticia nos cae muy mal, es muy desacertada, incluso hasta intempestiva con respecto a decir que se cae el proyecto del tren. Para nosotros esto es un golpe al mentón y nos retrotrae a lo que fue el 18 de abril de 1993 cuando por última vez veíamos circular el tren local de Laguna Paiva a Santa Fe" declaró Coterli.
Además, sostiene que "esta medida se toma porque hay un gobierno que está completamente alejado de la gente, de los argentinos. Si bien hay medidas a tomar que son lógicas, no tan salvajes como este tipo de decisiones".
"Nosotros habíamos hecho mucho trabajo como para poner en agenda el tema, luego que se firmen los convenios correspondiente, que se haga la prueba correspondiente" detalló el intendente.
Asimismo, dijo que hubo "mucho tiempo asignado a la recuperación de la historia perdida que tiene la ciudad y la región".
Por otro lado, Coterli también afirma que es una mala decisión, porque iba a tener una tarifa diferencial que era un alivio al bolsillo de los trabajadores que viajan todos los días a Santa Fe para desarrollar sus actividades.
Como medida, van a elaborar un documento para que esta se retrotraiga la decisión.
En tanto, el gobierno nacional sostiene que hay obras que no se hicieron en la gestión anterior, y serían dos apeaderos (garitas).