El TC2000 atraviesa semanas de definiciones rumbo a su gran cita del año: los 200 Kilómetros de Buenos Aires, que se correrán el 29 de septiembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Por un lado, la categoría confirmó que la prueba se disputará por última vez en el circuito Nº9, antes de las modificaciones previstas en el trazado porteño con miras a la llegada del MotoGP en 2027. La competencia tendrá paradas obligatorias para cambio de neumáticos y recarga de combustible, lo que promete agregarle un condimento estratégico.

Además, el campeonato mantiene un calendario en movimiento: tras el paso por General Roca, la acción continuará en el circuito Eusebio Marcilla de Junín el 30 y 31 de agosto, compartiendo fecha con el Top Race y la Fiat Competizione. Será el regreso a esa plaza después de una década, y quedará asegurada en la agenda hasta 2027. En noviembre, los SUV del TC2000 podrían cruzar el charco para correr en Mercedes, Uruguay, repitiendo las visitas que la categoría realizó en 2014 y 2015.

A nivel de pilotos, el uruguayo Santiago Urrutia tiene chances de ser parte de los 200Km y, si su agenda internacional lo permite, de incorporarse de manera estable en 2026. En paralelo, la división SUV podría sumar una marca más: Nissan, con el modelo Kicks, que debutaría bajo la conducción de Tomás Fernández (Corsi Sport).

Pero la gran novedad de las últimas horas la dio Matías Rossi. Tras ganar en General Roca, el Misíl pasó por Carburando Radio y sorprendió con un anuncio: quiere que su compañero en los 200Km sea nada menos que José María “Pechito” López.

“Le voy a mandar un mensaje a Pechito ahora mismo, me hiciste acordar. Porque me habló Darío (Ramonda) ayer y me dijo que lo ataque yo el tema, que lo invite. Este cambia el teléfono siempre, así que le voy a mandar por Instagram”, confesó Rossi en vivo.

Si la dupla se concreta, el TC2000 sumaría a dos referentes de nivel internacional para una carrera que ya promete ser un espectáculo histórico.