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Sebastian Vettel ha conseguido su sexta Pole Position de la temporada en el GP de Canadá, por delante de Fernando Alonso y Felipe Massa. Esta vez, la Scuderia no se lo ha puesto fácil al líder del mundial, y es que Alonso ha terminado a sólo 185 milésimas de la gloria. Lejos quedan las ventajas de un segundo por vuelta que vimos a principio de temporada: ésa ha sido hoy la desventaja ¡del décimo clasificado!
Ferrari está más cerca en Canadá; pero hay que tener en cuenta, que en éste trazadoi la aerodinámia no es importante en el rendimeinto,n o hay curvas rápidas, el motor, la tracción y los frenos son fundamentales y en eso el auto italiano es bueno. Esto lo confirma el buen rendimiento de un Felipe Massa que hoy sólo ha cedido 18 milésimas frente a su compañero de equipo y larga desde un lugar mejor que el de Asturias.
Hoy la 'gloria' de la Pole es para Vettel; poero mañana puede llover y eso puede cambiar todo pronóstico, si es que no llegan antes. Hoy mismo ha faltado poco para que los negros nubarrones que cubrían el circuito empezaran a descargar y, con el líquido elemento en juego, cualquier previsión sobre los resultados de mañana es pura especulación.
Si la carrera se disputara finalmente sobre seco, habrá que prestar especial atención a las estrategias. El año pasado vimos aquí una variedad mayor de lo habitual en el número de paradas en boxes, y mañana podría suceder algo similar, con planes de uno o dos cambios de gomas según lo 'cuidadoso' que sea cada coche con los Pirelli.
De vuelta a la clasificación, Mark Webber completa la segunda línea de parrilla, a 415 milésimas de su inspirado compañero, mientras que Lewis Hamilton ha decepcionado con un quinto puesto tan gris como su McLaren. Esperábamos más de un coche con el motor más potente de la parrilla y un chasis que había funcionado tan bien en las últimas dos carreras. Rosberg, Button y Schumacher completan el 'escuadrón de la estrella'.
Pastor Maldonado es, aparte de Alonso, el primer hispano que encontramos en la parrilla, con un duodécimo puesto que le sitúa ampliamente por delante de su compañero Rubens Barrichello y sólo por detrás de Di Resta en ese particular duelo entre Force India, Williams, Toro Rosso y Sauber. Precisamente Kamui Kobayashi saldrá mañana por detrás del venezolano, mientras que Pedro de la Rosa ha firmado una actuación muy meritoria con el otro C30, al clasificarse para la Q2 y terminar a tres décimas de su compañero apenas 24 horas después de probar por primera vez su auto.
Nos quedamos con las ganas de saber qué podría haber hecho Checo Pérez, pero está claro que los Sauber serán mañana rivales duros, ya que tendrán que detenerse muy poco en boxes y pueden aprovechar las eventualidades de una carrera proclive a las apariciones del coche de seguridad en pista.
Cerramos el capítulo hispanohablante con Jaime Alguersuari, que hoy se ha quedado en la primera fase de la calificación porque ha realizado un plano en su neumático delantero izquierdo justo cuando empezaba su tanda de vueltas rápidas y no ha podido contrarrestar el efecto de vibración en el volante y bloqueo inmediato de ese neumático en las frenadas más fuertes. Saldrá decimoctavo, tres puestos por detrás de Sébastien Buemi con el otro Toro Rosso.
Por su lado, los Hispania han superado a sus máximos rivales en la lucha por las últimas líneas de la parrilla de salida; Tonio Liuzzi ha batido a Timo Glock, mientras que Narain Karthikeyan saldrá por delante de Jerome d'Ambrosio, si es que el belga empieza mañana el Gran Premio: su tiempo ha superado la barrera del 107% y los comisarios tendrán que decidir si mañana disputa o no la carrera.
En definitiva, un panorama con incertidumbre para mañana en el exigente y peligroso circuito de Gilles Villeneuve, con Vettel por delante de un motivadísimo Alonso, un Massa que vuelve a la lucha por las primeras posiciones y un Webber con la necesidad de demostrar que puede mantenerse en la pomada.
Orden de Largada”14 horas de Argentina-TV por Fox Sports”
Pos. Piloto Nro. Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel
1 Red Bull
RB7 Renault 1'13"014
2 Fernando Alonso
5 Ferrari
150º Italia Ferrari 1'13"199
3 Felipe Massa
6 Ferrari
150º Italia Ferrari 1'13"217
4 Mark Webber
2 Red Bull
RB7 Renault 1'13"429
5 Lewis Hamilton
3 McLaren
MP4-26 Mercedes 1'13"565
6 Nico Rosberg
8 Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'13"814
7 Jenson Button
4 McLaren
MP4-26 Mercedes 1'13"838
8 Michael Schumacher
7 Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'13"864
9 Nick Heidfeld
9 Lotus Renault
R31 Renault 1'14"062
10 Vitaly Petrov
10 Lotus Renault
R31 Renault 1'14"085
11 Paul di Resta
15 Force India
VJM04 Mercedes 1'14"752
12 Pastor Maldonado
12 Williams
FW33 Cosworth 1'15"043
13 Kamui Kobayashi
16 Sauber
C30 Ferrari 1'15"285
14 Adrian Sutil
14 Force India
VJM04 Mercedes 1'15"287
15 Sébastien Buemi
18 Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'15"334
16 Rubens Barrichello
11 Williams
FW33 Cosworth 1'15"361
17 Pedro de la Rosa
17 Sauber
C30 Ferrari 1'15"587
18 Jaime Alguersuari
19 Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'16"294
19 Jarno Trulli
21 Lotus
T128 Renault 1'16"745
20 Heikki Kovalainen
20 Lotus
T128 Renault 1'16"786
21 Vitantonio Liuzzi
23 Hispania
F111 Cosworth 1'18"424
22 Timo Glock
24 Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'18"537
23 Narain Karthikeyan
22 Hispania
F111 Cosworth 1'18"574
NC Jerome d'Ambrosio
25 Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'19"414
[*]
Jerome d'Ambrosio no se han clasificado ya que no han superado la barrera del 107%
en la Q1.