Esta semana, empresarios de colectivos solicitaron un nuevo incremento en la tarifa del boleto urbano. Lo hicieron al presentar un nuevo estudio de costos que establece un boleto en $1.573.
A modo de respuesta, el intendente de la ciudad contestó que lo analizarán, pero que también tiene una serie de pedidos para hacerles, enfocados en nuevos recorridos, como una línea que una el este con el oeste y otra que ingrese al puerto.
Roberto Albizu, tesorero de FATAP y parte de la empresa Ersa explicó por LT10 que "en la consecuencia de la tarifa está la consecuencia del servicio" y agregó que "hoy es imposible acudir a créditos porque no hay repago y la plata alcanza para cubrir los gastos básicos".
Asimismo, insistió en las consecuencias de cambio en la estructura de costos que antes "contenía un factor financiero que era aporte nacional, provincial y municipal en tiempo y forma para pagar salario. Faltó uno, el nacional y el provincial estuvo más dirigido a la demanda que a la oferta. Eso hace y obliga a que la caja y el flujo de caja se readecúe. Si toda la plata hubiese entrado junta, hubiese sido diferente. La plata empezó a entrar como goteo e hizo que el corrimiento de los fondos, nos llevara a unas situaciones particulares que se resolvían entre las 48 y 72 horas".
Por otro lado, confirmó que "el aumento en el interurbano está autorizado, pero no firmado. Todavía no salió el decreto" y que consiste en un incremento del 23.5%.
Con respecto al pedido de Poletti de nuevos recorridos, Albizu sostuvo que es necesario hacer nuevos estudios demográficos, ya que el último se hizo hace 15 años. De esta forma se podrá determinar dónde están los usuarios y la demanda.