Tsunoda no pudo escapar de la Q2 en Suzuka en el puesto 15 y fue superado por Liam Lawson, el piloto al que reemplazó en Red Bull, con el ahora hombre de Racing Bulls terminando un lugar por delante en el puesto 14.
Sin embargo, tras la penalización de tres puestos en la parrilla de salida de Carlos Sainz, tanto Tsunoda como Lawson han ascendido en el orden y saldrán en P14 y P13 respectivamente para la carrera del domingo.
Con una configuración de carga aerodinámica más alta que la de su compañero de equipo y ganador de la pole Max Verstappen, Tsunoda admitió que todavía se estaba familiarizando con el RB21.
"Creo que el calentamiento no salió como quería. Todavía estoy aprendiendo", admitió cuando se le preguntó qué había pasado en su última vuelta de la clasificación.
"El calentamiento, cómo terminó, pensé que estaba bien. Sabía que tal vez iba a estar un poco comprometido, pero la penalización era bastante grande.
"Es una pena que no haya podido extraer el rendimiento del coche. Se veía bien desde la Q1 y parecía que, en general, todo empeoraba cada vez más. Una gran vergüenza.
"La confianza en el coche al menos se siente bien ahora, es solo que no pude ponerlo todo junto hoy. Muy triste".
Hacer su debut con Red Bull en el Gran Premio de su país traería una presión indudable sobre los hombros de Tsunoda, pero, hablando con Sky Sports F1, el piloto japonés insistió en que no lo estaba sintiendo.
Tsunoda había mostrado un fuerte ritmo antes de la Q2
"Sorprendentemente, me siento bien en términos de presión", reflexionó. "Las vueltas en la Q2, la vuelta fue probablemente el tiempo más presionado de las sesiones anteriores.
"Probablemente lo sentí más el año pasado que este año. Este año, la mentalidad era probablemente más solo disfrutarlo y sentir el coche. Al mismo tiempo, tenía el ritmo de la FP3, así que no esperaba que terminara así hoy.
"Es una pena, pero al menos lo positivo es que he empezado a entender lo que es el coche. Es bastante difícil manejar este coche correctamente. Es más estrecho que el VCARB, pero al menos siento confianza en el coche y sé qué hacer para el futuro, supongo".
Con la posibilidad de lluvia en el horizonte durante partes de la carrera del domingo, Tsunoda reconoció que "puede pasar cualquier cosa" en esas condiciones, por lo que "se mantendrá concentrado".