La provincia de Santa Fe atraviesa una situación crítica por la falta de entrega de chapas patentes, una problemática que se mantiene sin solución desde hace más de un año. Así lo confirmó Juan Carlos Malocu, presidente del Colegio de Mandatarios de la provincia, en diálogo con LT10.
“El problema se acentuó este año, pero en realidad ya llevamos más de doce meses con una entrega irregular de chapas metálicas”, explicó Malocu. Esta situación no solo afecta a los autos cero kilómetro, sino también a los vehículos usados que deben reponer patentes extraviadas.
Según el dirigente, la crisis tiene su origen en la falta de insumos que deberían ser provistos por el Gobierno nacional. “La Casa de la Moneda, que era el proveedor anterior, fue reemplazada. Pero ahora se dice que siguen entregando 5.000 chapas por día. Alguien las está reteniendo o no las distribuye como corresponde”, denunció Malocu.
Mientras tanto, a los usuarios se les entrega un documento provisorio, un papel blanco con letras rojas, que autoriza la circulación en reemplazo de la chapa faltante. Sin embargo, esto genera serios inconvenientes legales y de seguridad. “Con ese papelito cruzan fronteras. Es un riesgo jurídico enorme”, advirtió.
El impacto se extiende incluso al ámbito de los registros y los mandatarios, ya que muchos trámites quedan frenados o generan desconfianza en los usuarios. “Hoy entregamos solo papelitos con códigos QR. Mucha gente no entiende qué se le está dando y desconfía del proceso”, indicó el titular del Colegio.
En cuanto a las complicaciones prácticas, Malocu relató una experiencia personal: “Me pararon en Córdoba, mostré el carnet digital de Mi Argentina y me dijeron que eso no era válido. Tuve que buscar el documento físico por todo el auto para evitar una multa”.
El problema se agrava también con el uso del sistema digital en zonas sin conectividad. “No todos tienen acceso a la aplicación o a una buena señal de internet. Esto deja a muchos en una situación de indefensión ante los controles”, agregó.
Además, el conflicto con la falta de chapas se entrecruza con temas impositivos. Muchos usuarios eligen inscribir sus vehículos en otras provincias, lo que luego deriva en intimaciones para pagar el impuesto de sellos en Santa Fe. “La gente no siempre conoce las consecuencias de patentar fuera de su domicilio real”, señaló.
Para Malocu, esta crisis revela un problema más profundo: “Nos estamos acostumbrando a una situación anormal. Hay concesionarias que entregan autos sin patentes ni papel provisorio porque el registro no tiene número de dominio para asignar”, concluyó en diálogo con LT10.