El Gobierno provincial, en coordinación con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, puso en marcha una reforma en el examen práctico para obtener la licencia de conducir motovehículos. La medida busca elevar las exigencias de destreza ante el crecimiento del parque de birrodados en la capital provincial, donde actualmente el 37 % de los vehículos registrados son motos.
Franco Romagnoli, presidente de la Asociación Civil Factor Vial, calificó la decisión como "positiva" y necesaria. "Venimos enfatizando que el examen se tendría que endurecer. En los relevamientos de campo detectamos que muchas personas que iban a rendir no conocían el vehículo que conducían", explicó.
Los tres nuevos ejercicios de destreza
El examen práctico suma tres pruebas fundamentales para evaluar la agilidad, el equilibrio y el dominio técnico:
- Zigzag: para evaluar la agilidad y el control del vehículo.
- Maniobra en "ocho": se utilizan ocho conos para verificar el manejo del centro de gravedad del rodado.
- Frenado de emergencia: el usuario debe demostrar un frenado controlado en un punto determinado, demostrando conocimiento del sistema de frenos de su unidad.
Estas exigencias rigen para todas las cilindradas, desde las categorías iniciales (A.1) hasta las de mayor potencia (A.3).
Cifras que preocupan
La implementación de estas pruebas llega en un momento crítico para la seguridad vial en Santa Fe. Según datos de Factor Vial, la tasa de desaprobados en la pista de examen ronda actualmente el 40 %. Entre las fallas más comunes se encuentran el no respetar la señal de "Pare" y los cruces ferroviarios sin barreras.
Además, se detectó que el 34 % de los vehículos presentados para rendir no se encuentran en condiciones técnicas reglamentarias (fallas lumínicas o falta de mantenimiento).
Realidad santafesina: la moto como herramienta de trabajo
El incremento en el uso de motos está directamente ligado a las deficiencias en el transporte público y el costo del Estacionamiento Medido en el centro de la ciudad. "La moto dejó de ser un vehículo de paseo para ser una herramienta de trabajo y transporte diario. Hay un vehículo por cada dos santafesinos y debemos coexistir de manera responsable", concluyó Romagnoli.