“Desde ayer a las 8.40 de la mañana, todo estuvo en orden”, dijo la directora del Aeropuerto de Sauce Viejo, Gisella Rulli, luego de que este jueves, Santa Fe fuera noticia nacional debido a que un vuelo desde Buenos Aires, debió sobrevolar la zona durante 53 minutos debido a que no había nadie en la torre de control.
Entre las aclaraciones que brindó la funcionaria, está que los empleados de la torre de control son nacionales ya que responden a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).
Además, manifestó que desde “nuestro lugar exigimos las explicaciones pertinentes y una vez con estas pedimos que se hiciera algo al respecto. Nos informaron que se inició una investigación y se apartaron a las empleadas que tenían que estar cubriendo el turno del servicio y un sumario administrativo hasta que se pueda resolver y determinar las responsabilidades de la misma”.
Asimismo, explicó que “no había nadie en la torre y saber por qué no había nadie es el motivo de la investigación”.
“Es un hecho grave, que nos preocupa, ocupa y que no lo vamos a dejar pasar. La seguridad de los vuelos es innegociable” agregó Rulli.
Sobre lo sucedido este jueves por la mañana, la directora del Aeropuerto detalló que “a las 7.05hs, cuando advertimos desde el ente que la torre no dio respuesta, activamos un protocolo interno, pero la aeronave ya había despegado de Aeroparque y mantenía la comunicación con una base general que hay en Ezeiza y con el aeropuerto de Paraná que es el más cercano. Y el Capitán, que es quien toma la decisión, tenía distintas alternativas: regresar a Aeroparque, ir al aeropuerto más cercano o hacer lo que hizo, sobrevolar la zona a 15 mil pies, esperando una respuesta. A las 8.40hs ingresan controladores aéreos y puede aterrizar normalmente, dejar los pasajeros y llevarse a los pasajeros que estaban en el embarque”.
Por otro lado, explicó que el Aeropuerto cumple con todas las reglas y que está preparado para recibir vuelos en cualquier horario. Si bien “de 7 a 22hs es nuestro horario de operaciones habitual, también trabajamos aperturas anticipadas, antes de las 7 u de extensión, después de las 22hs”.
Por ejemplo, cuando algún vuelo en particular tiene que hacer una operación fuera del horario habitual como los del Incucai de traslado de órganos o por ejemplo lo que pasó ayer de dos helicópteros que tenían que bajar en Reconquista y no pudieron hacerlo por el clima y debieron descender en Santa Fe.