El equipo Memo Corse bajo la dirección de los hermanos Marcelo y Alejandro Occhionero decidió cambios que implementará una vez que se reanude el calendario de Turismo Carretera.
Si bien el Ford que maneja el entrerriano continuará siendo atendido en el taller del DTA Racing, la ingeniería correrá exclusivamente por cuenta de Marcos Laborda, ya no de Ulises Armellini y Gustavo Pernuzzi.
Marcos Laborda trabajará en pista y dirigirá las tareas a realizar en el auto de Werner. Mientras que en el caso de Julián Santero se mantendrá junto a Walter Alifraco tal cual empezó el 2020.