El automovilismo no sólo es una gran atracción para los "fierreros" que siguen a lo largo de cada año la trayectoria de sus autos preferidos sino que también es un negocio que derrama dinero en cada lugar donde aprieta el acelerador. Sino basta ver los números que prevé mover el Súper TC2000 en el autódromo El Zonda, del 20 al 22 de julio próximo: al menos 30 millones de pesos, sólo contabilizando el movimiento y gasto directo de los equipos que participarán en la carrera y los servicios que giran a su alrededor durante esos tres días, además del movimiento de la gente local que asiste al espectáculo.
Se calcula que un 30% de los asistentes a cada carrera provienen de jurisdicciones vecinas. Para Ricardo Meritello, presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes; la cifra "se quedó corta". El empresario asegura que el valor agregado del automovilismo supera al de otros eventos masivos que dinamizan la economía sanjuanina. Meritello dijo que la categoría Súper TC2000 viene a San Juan solamente por un porcentaje de la taquilla, en tanto que se hacen cargo de la comida, hoteles, traslados, combustible y demás gastos de toda la gente que acompaña al evento, que es mucha. "El gobierno no tiene que cubrir gastos de hotelería y comida, nada de eso. El automovilismo tiene esa gran ventaja frente a otros grandes eventos que trae la provincia, donde aparte de pagarles deber cubrir sus gastos", aseguró.
Para las tres carreras que se correrán el próximo fin de semana en El Zonda -Súper TC 2000, Fórmula 2.0 Powered By Renault y Fiat Competizione- llegarán 80 autos, con sus corredores y equipos, totalizando 1.000 personas, según datos oficiales. Los servicios secundarios son unas 600 personas más, por lo que en total, en el movimiento de la categoría son 1.600 personas cuyo impacto se traslada a hotelería, alimentación y movilización. En estos eventos los autos no sólo necesitan nafta para ponerse en marcha sino que demandan además ambulancias, equipos de rescate, autos de seguridad, banderilleros, y todo eso viene de afuera.
En la provincia se contrata a la policía, los bomberos y los sanatorios para posibles emergencias. ""En combustible se gasta muchísimo. Cada auto consume alrededor de 300 litros de nafta por fin de semana", aseguró Abrazian CEO de Auto Sport Multiplicado por los 80 vehículos del evento significan 24.000 litros de Infinia, la nafta Premiun de la petrolera YPF que provee a las carreras a través de camiones que se instalan como centros de expendio en el autódromo.
Un cálculo básico señala que unas 2.000 personas provenientes de otras provincias por tierra, cargando combustible sólo de regreso en las estaciones de servicio locales a razón de 2 tanques cada 4 personas movilizan casi un millón de pesos. "Y así pasa con los restaurantes, hoteles, kioscos y serviclubs", añadió el CEO.
La competencia del Súper TC2000 tiene 12 fechas por año, entre marzo y fines de noviembre o principios de diciembre, en capitales de provincia donde se puedan hacer espectáculos masivos. Es decir, técnicamente corre cada tres semanas, durante nueve meses, generando todo un impacto económico a su paso. Meritello destacó también el plus de la televisación, que añade paisajes sanjuaninos y siempre alguien de otro lugar queda tentado de venir a San Juan.