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Viernes 20 de Diciembre de 2024 - 07:29 hs

Confirmado: Franco Colapinto se quedó sin butaca en la Fórmula 1 para 2025

La escudería anunció al piloto francés-argelino como titular para la temporada 2025 de la Fórmula F1 junto al confirmado Yuki Tsunoda, por lo cual el argentino se queda sin butaca.

La escudería Racing Bulls (RB) anunció el fichaje de Isack Hadjar para la temporada 2025 de Fórmula 1, completando así la alineación de pilotos para la próxima temporada del campeonato del mundo, por lo cual Franco Colapinto se queda sin butaca para el año próximo.

El anuncio del piloto francés-argelino, de 20 años, es el tercer y último paso de los movimientos realizados por Red Bull, que supusieron la salida de Sergio Pérez de su equipo principal, el ascenso de Liam Lawson junto a Max Verstappen y la llegada de Hadjar a Racing Bulls.

Por supuesto, este no es el final para la carrera de Colapinto. El piloto argentino, que disputó nueve Grand Prix este año, tiene contrato para seguir como "Piloto de Reserva" de Williams Racing. Esto significa que estará presente en cada GP del año que viene acompañando al equipo, para oficiar como relevo en caso de enfermedad o accidente de los dos pilotos titulares, Alex Albon y Carlos Sáinz Junior. Colapinto también continuará entrenando en los simuladores de manejo para el desarrollo de nuevos componentes y realizará ensayos en pista con autos de las temporadas anteriores.

¿Esto significa que Colapinto no correrá en Fórmula 1 a lo largo de todo el 2025? Nadie puede afirmar eso. El mismo Franco se subió al Williams bien entrada la temporada 2024 por el abrupto despido de Logan Sargeant. Lo cierto es que Colapinto hoy no figura en la grilla de pilotos oficiales confirmados para largar el 16 de marzo en Melbourne (Australia).

El trabajo de Franco Colapinto en estas nueve carreras de la Fórmula 1 fue reconocido ayer por los periodistas del deporte, que le entregaron el premio Olimpia de Plata (en la categoría Automovilismo) y el Olimpia de Oro (compartido con el arquero de fúrbol Emiliano Martínez. 

Fuente: NA / motor1