Desde que el gobierno nacional de Javier Milei decidió quitar los subsidios al transporte público de pasajeros, este se encuentra en crisis en varias provincias. En el caso de Santa Fe, y puntualmente en la ciudad capital, la situación es crítica y todos los principios de mes, se repite la incertidumbre sobre el pago a los trabajadores y la posibilidad de medidas de fuerza.
Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, confirmó por LT10 que "no hay posibilidad de revisión y vuelta atrás" con respecto a este subsidio nacional.
"Teniendo en cuenta el enorme paso que se dio ayer para terminar de equilibrar los sistemas de transporte en todo el territorio argentino, ayer el gobierno nacional se desprendió de las líneas que gestionaba la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con lo cual ratifica que el transporte es un servicio no delegado por las provincias al gobierno nacional, y ratificamos que es responsabilidad de cada jurisdicción el transporte que inicia y termina sus recorridos dentro de su propia jurisdicción" detalló el funcionario nacional.
Por otro lado, sostuvo que "Nación mantiene la asistencia a través de los atributos sociales con el subsidio a la demanda que percibe directamente el usuario como descuento a la tarifa a través de la tarjeta Sube, y permanece con la competencia en todas las líneas que son interjurisdiccionales" por ejemplo las que tiene Santa Fe con Entre Ríos y Buenos Aires.
"Pero lo que son recorridos que inician y terminan dentro de la jurisdicción son de ellos y no hay posibilidad de retomar el Fondo Compensador" enfatizó Moggeta.
Por último, explicó que el impuesto al combustible, no solo va destinado al Fondo Compensador que subsidiaba al transporte, sino que "nutre el fideicomiso en el que se encuentran distintos sistemas de la infraestructura del país".