Con 14 fabricantes (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche y Toyota), 37 coches (19 Hypercars y 18 LMGT3) y una lista de inscriptos repleta de estrellas con 111 pilotos de 28 países diferentes, esta temporada del FIA WEC será la más fascinante de sus 12 años de historia.
Durante cada vuelta al circuito de 5,4 km, los pilotos de Hypercar cambiarán de marcha 44 veces, alcanzando velocidades máximas que rondarán los 307 km/h y circulando con el acelerador a fondo durante el 45% de la vuelta.
Algunos de los nombres más importantes del deporte del motor competirán en el WEC este año, como el siete veces campeón del mundo de MotoGP Valentino Rossi (Team WRT en LMGT3), el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button (Hertz Team JOTA en Hypercar) y Mick Schumacher (Alpine Endurance Team, Hypercar).
Durante las últimas 48 horas, se han celebrado cuatro sesiones distintas de pruebas de pretemporada como parte del Prólogo oficial en el Circuito Internacional de Lusail, en Doha, Qatar. Ha sido la primera vez que varios de los nuevos Hypercars y LMGT3 se han visto en pista fuera de los tests privados de pretemporada.
Frederic Makowiecki, de Porsche Penske Motorsport, marcó el mejor tiempo global durante el Prólogo con un tiempo de 1m40.404s en el Porsche 963. Fue 0.054s más rápido que el Cadillac V-Series.R Hypercar de Alex Lynn, que obtuvo el segundo mejor registro (combinado de las cuatro sesiones). El británico, Callum Ilott, fue tercero con el Hertz Team JOTA y su Porsche 963 privado. Para completar el top 5, se situaron dos Ferrari 499P Hypercar: Antonio Fuoco en el nº 50 y Yifei Yi en el nº 83 de AF Corse.
Como novedad para este 2024, la flamante clase LMGT3 se basa en la actual plataforma técnica LMGT3 de la FIA y cuenta con 18 inscriptos de nueve fabricantes diferentes en su temporada inaugural.
United Autosports encabezó los tiempos de LMGT3 en las pruebas con Gregoire Saucy estableciendo un 1m54.480s en el McLaren 720S LMGT3. El segundo más rápido fue el Vista AF Corse Ferrari 296 GT3 manejado por Davide Rigon por delante de los debutantes del WEC Akkodis ASP y su Lexus RC F, con el principiante Esteban Masson al volante.
Junto a Rossi en el BMW M4 LMGT3 nº 46 está Ahmad Al Harthy. Al Harthy, de Omán, es el único piloto de Medio Oriente que compite en Qatar, por lo que se espera que cuente con un fuerte apoyo local.
En el trío femenino de Iron Dames, Doriane Pin sustituye a Rahel Frey en la alineación 2024 al volante del Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 junto a Sarah Bovy y Michelle Gatting.
Bajo la familia Toyota, el argentino Jose Maria Lopez desarrolla el futuro GT3 de la marca mientras corre el 2024 con un Lexus, su lugar en el Hypercar fue para Nick de Vries, con quien la escuadra ya había probado. El cordobés maneja dentro del Akkodis ASP Team uno de los Lexus RC F.
Horarios del Qatar Airways Qatar 1812Km:
Jueves 29 de febrero
Entrenamientos Libres 1: 12:20 - 13:50hs (Desde las 6:20am hora de Argentina)
Entrenamientos Libres 2: 17:30 - 19:00hs (Desde las 11:30am hora de Argentina)
Viernes 1 de marzo
Entrenamientos Libres 3: 11:00 - 12:00hs (Desde las 5am hora de Argentina)
Calificación: 16:00hs (Desde las 10am hora de Argentina)
Sábado 2 de marzo
Carrera: 11:00 - 21:00hs (Desde las 5am hora de Argentina